DOĞU FİLİSTİN, Ohio — Filistin’in doğusundaki bir yük treninin raydan çıkıp 100.000 galondan fazla zehirli kimyasal salmasından bu yana geçen üç hafta içinde, avukatlar küçük kasabaya akın etti, müvekkillerini işe aldı, kanıt topladı ve çoktan federal mahkemelerde bir düzineden fazla dava açtı. yerel sakin adına mahkeme.
Yakındaki Best Western, American Legion Hall ve kalabalık Doğu Filistin Lisesi kafeteryası da dahil olmak üzere, kalabalığın toplanabileceği hemen hemen her yerde bilgilendirme oturumları düzenlediler. Genel olarak, mesajları bir uyarıydı: Raydan çıkmanın insanların sağlığı, mülk değerleri veya toprak ve su üzerindeki nihai etkisinin netleşmesi aylar, yıllar ve hatta muhtemelen on yıllar alabilir.
Ayrıca avukatlar, tren operatörü Norfolk Southern’ın erken hamlelerinin şirketten tam yanıt almanın kolay olmayacağını gösterdiğini öne sürüyor.
Resmi test sonuçlarına derinden şüpheyle bakan bir kamuoyunda – Cumhuriyetçi Vali Mike DeWine ve diğer eyalet ve federal yetkililer şimdiye kadar endişe verici hiçbir şey göstermediklerini veya güvence vermek için kamera dostu girişimlerde bulunmadıklarını söylüyorlar, bu uyarılar yankı buldu.
Politikacıların Doğu Filistin sakinlerini umursamadığı duygusu güvensizliği derinleştirdi; Cuma günü Başkan Biden, federal yetkililerin kazadan birkaç saat sonra oraya vardığını ve yönetiminin “durumu çok yakından izlediğini” belirtmesine rağmen ziyaret etmeyi planlamadığını söyledi.
Büyük kişisel yaralanma hukuk firması Morgan & Morgan’ın avukatı Rene Rocha, Perşembe günü doğu Filistin sınırının hemen karşısındaki Beaver County, Pensilvanya’da raydan çıkmayla ilgili bir eyalet duruşmasında “Neler olduğunu anlıyorsunuz,” dedi.
Duruşmada baş ağrısı, öksürük ve kimyasal maruziyetin diğer klasik semptomları hakkında konuşan yerel sakinlere atıfta bulunarak şunları ekledi: “Görüyorsunuz, politikacılardan ve şirketten gerçeği öğrenmiyorlar. Avukatlar kalıyor.”
Norfolk Southern, Cuma günü davayla ilgili konularda yorum yapmaktan kaçındı.
Kimyasal yakmanın devasa ölçeği ve yangının ürkütücü görüntüleri, tüm bunların yoğun bir şekilde siyasallaştırılmasıyla birlikte, Doğu Filistin raydan çıkmasını ülkenin yıllardır en çok duyurulan çevre felaketlerinden biri haline getirdi.
TV kameraları, şehrin ana caddesinin kaldırımlarında hâlâ rutin. Cuma gecesi, içme suyunu kirleten kurumsal suçları yıllar önce ifşa eden ünlü çevre aktivisti Erin Brockovich, Teksas’ın önde gelen avukatlarından Mikal Watts ile lise oditoryumundaki bir belediye binasında performans sergileyecek.
Bazı yerel hukukçular için şehri işgal eden ordu can sıkıcı. Kariyerini Youngstown’da geçiren ve kendisi de yüzlerce bölge sakini adına dava açmayı planlayan bir avukat olan David Betras, “Doğu Filistin’in bu kazadan önce nerede olduğunu biliyor muydunuz?” “O yıldız gücüyle geliyorlar. ‘Ah, Erin çözecek’ gibi.”
Perşembe gecesi Steve ve Kelly Davis, tren vagonlarının yaklaşık üç hafta önce raylardan ayrıldığı yerden sadece kısa bir yürüyüş mesafesinde, henüz açılmamış bir şarap barında oturdular. Yangında binlerce arı ölü bulunmuştu, arıların barındığı binlerce dolarlık kutular artık şüpheli durumdaydı ve aile bal şirketinin itibarı tehlikedeydi.
Şehir merkezinde bir ev almak üzere olan oğlu, bir anda banka tarafından soğuk karşılandı. Kimse kuyu sularını test etmeye gelmemişti. Üstüne üstlük, Bay Davis’in öksürüğü olmuştu.
Haftalardır boş barda kurulan bir masada insanlarla buluşan Cory Watson hukuk firmasının Teksas merkezli müfettişi Robert Till ile görüşmeye gelmişlerdi. Bay Till’in şimdiye kadar yüzlerce kişiyle görüştüğünü, insanlarla sağlık durumları hakkında konuştuğunu, işlerinin nasıl etkilendiğini öğrendiğini ve evlerini temizleyip temizlemediklerini ve temizlik malzemelerini saklayıp saklamadıklarını sorduğunu söyledi, ki bu önemliydi veriler kontaminasyon içerecektir.
Davis’lere “Sizi öncelikli testler için işe alıyorum,” dedi.
“Su için mi?” diye sordu Bay Davis.
“Her şey için,” dedi Bay Till.
Hukuki entrikalar henüz başlangıç aşamasında. Davalar nihayetinde bir toplu dava veya çok bölgeli dava olarak birleştirilebilir; Davaların çoğu neredeyse kesinlikle bir Ohio mahkeme salonunda bir veya daha fazla federal yargıç önünde toplanacak.
İster BP’nin 2010 Meksika Körfezi petrol sızıntısından sonra yaptığı gibi, ister bağımsız bir idareciyle bir tazminat fonu kurun, ister insanların gelip sorabilecekleri mahkeme denetiminde bir tıbbi gözetim programı kurun, Norfolk Southern gönüllü olarak bir çeşit çözüm sunabilir. olası sağlık etkileriyle ilgili ücretsiz testler için.
Şirket, tahliye etmek zorunda kalan insanlara “rahatsızlık” olarak şimdiden 1000 dolar ödedi. Norfolk Southern, ödemelerin kimsenin dava açma hakkını sınırlamayacağı konusunda ısrar etse de, pek çok kişi şüpheci.
Avukatlar, Perşembe günü gönderilen ve davacıların avukatlarına, arabalar kaldırılmadan veya imha edilmeden önce arabaları incelemek için iki günleri olduğunu bildiren bir mektup da dahil olmak üzere, şirket tarafından atılan bazı adımları, bunun kavgacı olacağının göstergesi olarak belirtiyorlar.
Şehre gelen hukuk firmasının üyeleri deneyimsiz değiller: Amerika Birleşik Devletleri’nde tren raydan çıkmaları, petrol sızıntıları, kimyasal dökülmeler veya endüstriyel kazalar alışılmadık bir durum değil.
Bir Louisiana avukatı olan Calvin Fayard Jr. yol 1982’de, Doğu Filistin’de dökülen ve yanan maddelerden biri olan vinil klorür, küçük bir Louisiana kasabasında raydan çıktı.
1982 raydan çıkmasından kaynaklanan 39 milyon dolarlık bir anlaşmanın parçası olarak, uzun vadeli sağlık etkilerini izlemek ve toprak ve su arıtmasını denetlemek için bir komisyon kuruldu. Potansiyel müvekkilleriyle konuşan Doğu Filistin’de yasal ortağı olan Bay Fayard, bu komisyonun 30 yılı aşkın bir süredir çalışmalarını sürdürdüğünü ve on yıldan kısa bir süre önce dağıldığını söyledi.
Ancak bu büyüklükteki bir program asla güvenli değildir. 2012’de NJ, Paulsboro’da bir vinil klorür treni raydan çıktıktan sonra, federal bir yargıç herhangi bir tıbbi gözetim programına karşı karar verdi ve davayı reddetti; Sonunda eyalet mahkemelerinde anlaşmalara varıldı.
Bay Till, Perşembe gecesi Davis’leri müşteri olarak imzaladıktan hemen sonra, başka bir çift içeri girdi ve onu işte tuttu. Davis’ler, şimdiye kadar önümüzdeki ay açılması planlanan şarap barının sahibi Michael McKim ile konuşmak için dışarı çıktı.
Bay McKim, şehrin ilk tahliyesi sırasında bir otel lobisinde Bay Till ile tanışmış ve o zamandan beri dairesini ofis olarak kullanmasına izin vermişti. Bunların hepsi her iki çift için de yeniydi.
Bay McKim, “Okyanusun ortasında büyük beyaz köpekbalıklarıyla çevrili bir yavru fok gibi hissediyorum” dedi. Ancak davada Norfolk Southern kadar büyük bir köpekbalığı varken, bir hukuk firmasıyla çalışmanın en iyi ihtimal olduğunu söyledi. “En azından anlayabilecek bir köpekbalığıyla takılmak güzel.”
Yakındaki Best Western, American Legion Hall ve kalabalık Doğu Filistin Lisesi kafeteryası da dahil olmak üzere, kalabalığın toplanabileceği hemen hemen her yerde bilgilendirme oturumları düzenlediler. Genel olarak, mesajları bir uyarıydı: Raydan çıkmanın insanların sağlığı, mülk değerleri veya toprak ve su üzerindeki nihai etkisinin netleşmesi aylar, yıllar ve hatta muhtemelen on yıllar alabilir.
Ayrıca avukatlar, tren operatörü Norfolk Southern’ın erken hamlelerinin şirketten tam yanıt almanın kolay olmayacağını gösterdiğini öne sürüyor.
Resmi test sonuçlarına derinden şüpheyle bakan bir kamuoyunda – Cumhuriyetçi Vali Mike DeWine ve diğer eyalet ve federal yetkililer şimdiye kadar endişe verici hiçbir şey göstermediklerini veya güvence vermek için kamera dostu girişimlerde bulunmadıklarını söylüyorlar, bu uyarılar yankı buldu.
Politikacıların Doğu Filistin sakinlerini umursamadığı duygusu güvensizliği derinleştirdi; Cuma günü Başkan Biden, federal yetkililerin kazadan birkaç saat sonra oraya vardığını ve yönetiminin “durumu çok yakından izlediğini” belirtmesine rağmen ziyaret etmeyi planlamadığını söyledi.
Büyük kişisel yaralanma hukuk firması Morgan & Morgan’ın avukatı Rene Rocha, Perşembe günü doğu Filistin sınırının hemen karşısındaki Beaver County, Pensilvanya’da raydan çıkmayla ilgili bir eyalet duruşmasında “Neler olduğunu anlıyorsunuz,” dedi.
Duruşmada baş ağrısı, öksürük ve kimyasal maruziyetin diğer klasik semptomları hakkında konuşan yerel sakinlere atıfta bulunarak şunları ekledi: “Görüyorsunuz, politikacılardan ve şirketten gerçeği öğrenmiyorlar. Avukatlar kalıyor.”
Norfolk Southern, Cuma günü davayla ilgili konularda yorum yapmaktan kaçındı.
Kimyasal yakmanın devasa ölçeği ve yangının ürkütücü görüntüleri, tüm bunların yoğun bir şekilde siyasallaştırılmasıyla birlikte, Doğu Filistin raydan çıkmasını ülkenin yıllardır en çok duyurulan çevre felaketlerinden biri haline getirdi.
TV kameraları, şehrin ana caddesinin kaldırımlarında hâlâ rutin. Cuma gecesi, içme suyunu kirleten kurumsal suçları yıllar önce ifşa eden ünlü çevre aktivisti Erin Brockovich, Teksas’ın önde gelen avukatlarından Mikal Watts ile lise oditoryumundaki bir belediye binasında performans sergileyecek.
Bazı yerel hukukçular için şehri işgal eden ordu can sıkıcı. Kariyerini Youngstown’da geçiren ve kendisi de yüzlerce bölge sakini adına dava açmayı planlayan bir avukat olan David Betras, “Doğu Filistin’in bu kazadan önce nerede olduğunu biliyor muydunuz?” “O yıldız gücüyle geliyorlar. ‘Ah, Erin çözecek’ gibi.”
Perşembe gecesi Steve ve Kelly Davis, tren vagonlarının yaklaşık üç hafta önce raylardan ayrıldığı yerden sadece kısa bir yürüyüş mesafesinde, henüz açılmamış bir şarap barında oturdular. Yangında binlerce arı ölü bulunmuştu, arıların barındığı binlerce dolarlık kutular artık şüpheli durumdaydı ve aile bal şirketinin itibarı tehlikedeydi.
Şehir merkezinde bir ev almak üzere olan oğlu, bir anda banka tarafından soğuk karşılandı. Kimse kuyu sularını test etmeye gelmemişti. Üstüne üstlük, Bay Davis’in öksürüğü olmuştu.
Haftalardır boş barda kurulan bir masada insanlarla buluşan Cory Watson hukuk firmasının Teksas merkezli müfettişi Robert Till ile görüşmeye gelmişlerdi. Bay Till’in şimdiye kadar yüzlerce kişiyle görüştüğünü, insanlarla sağlık durumları hakkında konuştuğunu, işlerinin nasıl etkilendiğini öğrendiğini ve evlerini temizleyip temizlemediklerini ve temizlik malzemelerini saklayıp saklamadıklarını sorduğunu söyledi, ki bu önemliydi veriler kontaminasyon içerecektir.
Davis’lere “Sizi öncelikli testler için işe alıyorum,” dedi.
“Su için mi?” diye sordu Bay Davis.
“Her şey için,” dedi Bay Till.
Hukuki entrikalar henüz başlangıç aşamasında. Davalar nihayetinde bir toplu dava veya çok bölgeli dava olarak birleştirilebilir; Davaların çoğu neredeyse kesinlikle bir Ohio mahkeme salonunda bir veya daha fazla federal yargıç önünde toplanacak.
İster BP’nin 2010 Meksika Körfezi petrol sızıntısından sonra yaptığı gibi, ister bağımsız bir idareciyle bir tazminat fonu kurun, ister insanların gelip sorabilecekleri mahkeme denetiminde bir tıbbi gözetim programı kurun, Norfolk Southern gönüllü olarak bir çeşit çözüm sunabilir. olası sağlık etkileriyle ilgili ücretsiz testler için.
Şirket, tahliye etmek zorunda kalan insanlara “rahatsızlık” olarak şimdiden 1000 dolar ödedi. Norfolk Southern, ödemelerin kimsenin dava açma hakkını sınırlamayacağı konusunda ısrar etse de, pek çok kişi şüpheci.
Avukatlar, Perşembe günü gönderilen ve davacıların avukatlarına, arabalar kaldırılmadan veya imha edilmeden önce arabaları incelemek için iki günleri olduğunu bildiren bir mektup da dahil olmak üzere, şirket tarafından atılan bazı adımları, bunun kavgacı olacağının göstergesi olarak belirtiyorlar.
Şehre gelen hukuk firmasının üyeleri deneyimsiz değiller: Amerika Birleşik Devletleri’nde tren raydan çıkmaları, petrol sızıntıları, kimyasal dökülmeler veya endüstriyel kazalar alışılmadık bir durum değil.
Bir Louisiana avukatı olan Calvin Fayard Jr. yol 1982’de, Doğu Filistin’de dökülen ve yanan maddelerden biri olan vinil klorür, küçük bir Louisiana kasabasında raydan çıktı.
1982 raydan çıkmasından kaynaklanan 39 milyon dolarlık bir anlaşmanın parçası olarak, uzun vadeli sağlık etkilerini izlemek ve toprak ve su arıtmasını denetlemek için bir komisyon kuruldu. Potansiyel müvekkilleriyle konuşan Doğu Filistin’de yasal ortağı olan Bay Fayard, bu komisyonun 30 yılı aşkın bir süredir çalışmalarını sürdürdüğünü ve on yıldan kısa bir süre önce dağıldığını söyledi.
Ancak bu büyüklükteki bir program asla güvenli değildir. 2012’de NJ, Paulsboro’da bir vinil klorür treni raydan çıktıktan sonra, federal bir yargıç herhangi bir tıbbi gözetim programına karşı karar verdi ve davayı reddetti; Sonunda eyalet mahkemelerinde anlaşmalara varıldı.
Bay Till, Perşembe gecesi Davis’leri müşteri olarak imzaladıktan hemen sonra, başka bir çift içeri girdi ve onu işte tuttu. Davis’ler, şimdiye kadar önümüzdeki ay açılması planlanan şarap barının sahibi Michael McKim ile konuşmak için dışarı çıktı.
Bay McKim, şehrin ilk tahliyesi sırasında bir otel lobisinde Bay Till ile tanışmış ve o zamandan beri dairesini ofis olarak kullanmasına izin vermişti. Bunların hepsi her iki çift için de yeniydi.
Bay McKim, “Okyanusun ortasında büyük beyaz köpekbalıklarıyla çevrili bir yavru fok gibi hissediyorum” dedi. Ancak davada Norfolk Southern kadar büyük bir köpekbalığı varken, bir hukuk firmasıyla çalışmanın en iyi ihtimal olduğunu söyledi. “En azından anlayabilecek bir köpekbalığıyla takılmak güzel.”