Yetkililer, Keene, NH’den Leesburg, Virginia’ya uçan uçakta Cuma günü “şiddetli türbülans” ile karşılaştığında şirket jetindeki bir yolcunun öldüğünü söyledi.
Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu yaptığı açıklamada, Bombardier Challenger 300 tipi uçağın iki mürettebat ve üç yolcu taşıdığını ve Hartford, Connecticut’ın yaklaşık 14 mil kuzeyindeki Windsor Locks kasabasına inmesi gerektiğini söyledi.
Yetkililer ölen yolcunun kimliğini tespit edemedi. Connecticut Eyalet Polisi, o kişinin havaalanından yakındaki bir hastaneye götürüldüğünü söyledi.
NTSB, müfettişlerin mürettebatı, operatörü ve yolcuları sorguladığını ve Windsor Locks’taki Bradley Uluslararası Havalimanı’nda ele geçirilen kokpit ses kayıt cihazı ile uçuş veri kayıt cihazlarını uçaktan çıkardığını söyledi.
Ulaşım ajansı sözcüsü Sarah Sulick, soruşturma devam ederken türbülansın doğası, ölen yolcu veya ilgili yaralanmalar hakkında daha fazla bilgi veremeyeceğini söyledi.
Ölüm, geçen hafta Teksas’tan Frankfurt’a giden bir Lufthansa uçağındaki yedi yolcunun, uçakları aşırı türbülansla karşılaştıktan sonra yaralanarak hastaneye kaldırıldığı benzer bir olayı takip ediyor. Aralık ayında Phoenix’ten Honolulu’ya giden bir Hawaiian Airlines uçuşundaki türbülans 36 kişiyi yaraladı.
NTSB’nin bir raporuna göre, yolcu veya kargo taşıyan uçakların karıştığı kazalar nadir olmakla birlikte, 2009 ile 2018 yılları arasında bu tür uçak kazalarının üçte birinden fazlasını türbülans oluşturuyordu. Bu kazaların çoğu bir veya daha fazla ciddi yaralanmayla sonuçlandı, ancak uçak hasarı olmadı. Ajans raporda söyledi.
Federal Havacılık İdaresi’ne göre, 2009 ile 2021 yılları arasında türbülans nedeniyle 146 yolcu ve mürettebat ciddi şekilde yaralandı.
Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu yaptığı açıklamada, Bombardier Challenger 300 tipi uçağın iki mürettebat ve üç yolcu taşıdığını ve Hartford, Connecticut’ın yaklaşık 14 mil kuzeyindeki Windsor Locks kasabasına inmesi gerektiğini söyledi.
Yetkililer ölen yolcunun kimliğini tespit edemedi. Connecticut Eyalet Polisi, o kişinin havaalanından yakındaki bir hastaneye götürüldüğünü söyledi.
NTSB, müfettişlerin mürettebatı, operatörü ve yolcuları sorguladığını ve Windsor Locks’taki Bradley Uluslararası Havalimanı’nda ele geçirilen kokpit ses kayıt cihazı ile uçuş veri kayıt cihazlarını uçaktan çıkardığını söyledi.
Ulaşım ajansı sözcüsü Sarah Sulick, soruşturma devam ederken türbülansın doğası, ölen yolcu veya ilgili yaralanmalar hakkında daha fazla bilgi veremeyeceğini söyledi.
Ölüm, geçen hafta Teksas’tan Frankfurt’a giden bir Lufthansa uçağındaki yedi yolcunun, uçakları aşırı türbülansla karşılaştıktan sonra yaralanarak hastaneye kaldırıldığı benzer bir olayı takip ediyor. Aralık ayında Phoenix’ten Honolulu’ya giden bir Hawaiian Airlines uçuşundaki türbülans 36 kişiyi yaraladı.
NTSB’nin bir raporuna göre, yolcu veya kargo taşıyan uçakların karıştığı kazalar nadir olmakla birlikte, 2009 ile 2018 yılları arasında bu tür uçak kazalarının üçte birinden fazlasını türbülans oluşturuyordu. Bu kazaların çoğu bir veya daha fazla ciddi yaralanmayla sonuçlandı, ancak uçak hasarı olmadı. Ajans raporda söyledi.
Federal Havacılık İdaresi’ne göre, 2009 ile 2021 yılları arasında türbülans nedeniyle 146 yolcu ve mürettebat ciddi şekilde yaralandı.