Ankara-Sivas YHT çizgisine “hızlandırılmış” açılış | Sendika uyardı: Ray inşaatı bitmedi, kazaya davetiye çıkarmayın

BordoBereli

New member
Açılışı altı sefer ertelenen ve maliyeti 10 milyar TL’yi geçen Ankara-Sivas Yüksek Süratli Tren Sınırı (YHT), tamamlanmamasına rağmen 4 Eylül’de Cumhurbaşkanı ve AKP Genel Lideri Recep Tayyip Erdoğan tarafınca merasimle açılıyor. Tren, sınırın tamamlanmaması niçiniyle, Kayaş-Balışeyh istasyonları ortasını konvansiyonel çizgi (klasik tren hattı) üzerinden saatte 60 kilometre süratle gidebilecek. Risk ikazlarına karşı ise yolcuların Ankara’dan Kırıkkale’ye otobüsle taşınması seçeneği üzerinde duruluyor.

4 Eylül’de merasimle açılıyor

Temeli 2008 yılında atılmasına rağmen açılışı bugüne kadar altı defa ertelenen Ankara-Sivas YHT, Sivas Kongresi’nin yıldönümü olan 4 Eylül günü Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın da katılacağı merasimle açılacak. Uzunluğu 393 kilometre olan Ankara-Sivas YHT güzergahı boyunca, Ankara Gar, Kayaş, Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni, Yıldızeli ve Sivas olmak üzere 10 istasyon bulunacak.

Konvansiyonel çizgi üzerinden gidecek

250 kilometre süratle elektrikli ve sinyalli olarak işletilecek sınırın Ankara Kayaş-Kırıkkale Balışeyh kesitinde ise çalışmalar çabucak hemen bitirilemedi. Edinilen bilgiye nazaran TCDD yetkilileri, açılış günü ve daha sonrası için iki seçenek üzerinde duruyor. Trenin Kırıkkale Balışeyh istasyonuna kadar konvansiyonel çizgi üzerinden en çok 60 kilometre süratle gidebileceği değerlendirilirken, risk ihtarlarına karşı da yolcuların Ankara’dan Kırıkkale’ye otobüsle taşınabileceği ve bu kısımdaki inşaat bitene kadar seyahatin bu türlü yapılabileceği tabir edilebiliyor.

Eksik projeyle kazalara davetiye çıkarmayın

Süratli tren çizgisinin tam olarak bitirilmeden açılmasını eleştiren Birleşik Nakliyecilik Çalışanları Sendikası (BTS) Genel Sekreteri İsmail Özdemir, “Eksik projeyle bir daha kazalara davetiye çıkarılmasın” ihtarında bulundu. İktidarın geçmişteki bildik hallerine devam ettiğini söz eden Özdemir, şunları söylemiş oldu:

“Ankara-Sivas YHT sınırında çalışan arkadaşlarımızdan aldığımız bilgilere göre, inşaatın çabucak hemen tamamlanmadığını görüyoruz. İktidar geçmişteki bildik tutumlarına devam ediyor. yıllardır çalışmayı bitiremedikleri ve müteahhitlere para yetiştiremedikleri için göstermelik bir biçimde ‘Sivas’ta süratli tren işletmeciliğine başladık’ demek istiyorlar.

Hemzemin geçitler risk barındırıyor

“Fakat, bugüne kadar ortaya konulan ihmaller niçiniyle geçmişte yaşanan kazalardan ders çıkarılması gerekirdi. Süratli tren setinin Kayaş’tan Balışeyh istasyonuna kadar konvansiyonel çizgi üzerinden gidecek olması büyük risk barındırır. Düşük hızda gitse bile hemzemin geçitler var. Bunlar büyük risk. Altyapı inançlı hale getirilmedikçe bu çizginin açılması hayli büyük bir yanlış. Geçmişteki yanlışların, kazaların olmamasını temenni ediyoruz. Telaş verici bir durumla karşı karşıyayız.”

Krize dönüşmüştü

Ankara-Sivas YHT çizgisi yıllardır bitirilemediği için AKP ortasında de krize dönüşmüştü. Cumhurbaşkanı Erdoğan, 2019 yılında lokal seçim mitingi için Şubat ayında gittiği Sivas’ta halka hitap ederken “Ulaştırma Bakanı da burada. İşi takip etmez, bitirmezse eyvallah, güle güle” kelamlarıyla Bakan Cahit Turhan’a ihtarda bulunmuştu. Bundan yedi ay daha sonra Erdoğan bir daha Sivas’ta katıldığı bir programda Turhan’a seslenerek, “Senden aldığım kelamı buraya aktardım ona göre. Tamam, işi sıkı tutacağız. Artık top benden çıktı. Herbiçimde verdiği kelamı yerine getirmezse biz ipi farklı çekeriz, ona gore” sözünü kullanmıştı. Erdoğan’ın 29 Mart 2020 tarihinde bakılırsavden aldığı Turhan, Cumhurbaşkanlığı Hükümet Sisteminin birinci azledilen bakanı olmuştu.
 
Üst