CHP Halkla Bağlantılar, Sıhhat, Kültür ve Sanattan Sorumlu Genel Lider Yardımcısı Gamze Akkuş İlgezdi, Sabiha Gökçen Havaalanı’na yapılması beklenen ek pist ile ilgili yaptığı açıklamada “Ocak 2020’de Sabiha Gökçen’den ek sefer talep eden havayolu şirketlerine müsaade verilmediğini ortaya çıkarmıştım. 2019’da bitirilmesi gereken, en son 2021’de bitirileceği açıklanan pist 2022’de bile bitirilemeyecek. İstanbul Havalimanı’nı işleten şirketlere inşaatı verirseniz o pist 2023’te de 2025’te de bitmez” değerlendirmesini yaptı.
“İkinci pist bilhassa yapılmıyor”
CHP’li İlgezdi, yaptığı yazılı açıklamada; kapasite artışı için 2009’da yapılacağı açıklanan ikinci pistin “yılan hikayesine” döndüğünü söylemiş oldu. İlgezdi şu tabirleri kullandı:
“2022 Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı’nda yer alan ‘Sabiha Gökçen Havalimanı ikinci pist ve mütemmimleri işinde yüzde 50 fiziki gerçekleşme sağlanacaktır’ sözü niyetlerini ortaya koyuyor. İstanbul Havalimanı daha fazlaca çalışsın diye Sabiha Gökçen’in kapasitesini artıracak ikinci pist bilhassa yapılmıyor.”
“Uluslararası firmalar Sabiha Gökçen havalimanını daha hayli kullanmak için yıllardır çaba ediyor. Lakin Bakanlık İstanbul Havalimanı ısrarından vazgeçmiyor. Pandemide dahi uçuş yoğunluğu yokken ek sefer talepleri geri çevrildi. Artık de 2. pisti bilhassa yapılmayarak yap-işlet-devret ile yapılan İstanbul Havalimanına ekstra kaynak aktarılıyor.”
“O pist 2023’te de 2025’te de bitmez”
“Ocak 2020’de Sabiha Gökçen’den ek sefer talep eden havayolu şirketlerine müsaade verilmediğini ortaya çıkarmıştım. 2019’da bitirilmesi gereken, en son 2021’de bitirileceği açıklanan pist 2022’de bile bitirilemeyecek. İstanbul havalimanını işleten şirketlere inşaatı verirseniz o pist 2023’te de 2025’te de bitmez.”
Ulaştırma Bakanı Adil Karaismailoğlu, haziran ayında; Sabiha Gökçen Havalimanı’nın ikinci pistinin 28 Aralık 2021’de açılacağını açıklamıştı. (ANKA)
“İkinci pist bilhassa yapılmıyor”
CHP’li İlgezdi, yaptığı yazılı açıklamada; kapasite artışı için 2009’da yapılacağı açıklanan ikinci pistin “yılan hikayesine” döndüğünü söylemiş oldu. İlgezdi şu tabirleri kullandı:
“2022 Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı’nda yer alan ‘Sabiha Gökçen Havalimanı ikinci pist ve mütemmimleri işinde yüzde 50 fiziki gerçekleşme sağlanacaktır’ sözü niyetlerini ortaya koyuyor. İstanbul Havalimanı daha fazlaca çalışsın diye Sabiha Gökçen’in kapasitesini artıracak ikinci pist bilhassa yapılmıyor.”
“Uluslararası firmalar Sabiha Gökçen havalimanını daha hayli kullanmak için yıllardır çaba ediyor. Lakin Bakanlık İstanbul Havalimanı ısrarından vazgeçmiyor. Pandemide dahi uçuş yoğunluğu yokken ek sefer talepleri geri çevrildi. Artık de 2. pisti bilhassa yapılmayarak yap-işlet-devret ile yapılan İstanbul Havalimanına ekstra kaynak aktarılıyor.”
“O pist 2023’te de 2025’te de bitmez”
“Ocak 2020’de Sabiha Gökçen’den ek sefer talep eden havayolu şirketlerine müsaade verilmediğini ortaya çıkarmıştım. 2019’da bitirilmesi gereken, en son 2021’de bitirileceği açıklanan pist 2022’de bile bitirilemeyecek. İstanbul havalimanını işleten şirketlere inşaatı verirseniz o pist 2023’te de 2025’te de bitmez.”
Ulaştırma Bakanı Adil Karaismailoğlu, haziran ayında; Sabiha Gökçen Havalimanı’nın ikinci pistinin 28 Aralık 2021’de açılacağını açıklamıştı. (ANKA)