Üst kattaki komşularımızın dayakları, kükreyen ambulansın bizi uykumuzdan uyandırması ve Zoom görüşmesi yaparken havlayan bir köpek hepimizi rahatsız etmiştir.
Ancak bu günlük sesler rahatsız edici olmaktan gerçekten tehlikeli hale gelebilir mi?
Meslektaşlarım, Amerikalıların yüksek tansiyon, inme ve kalp krizi riskini artıran, büyük ölçüde fark edilmeyen bir sağlık tehlikesi olan rahatsız edici gürültünün yaşamı nasıl yıllarca azaltabileceğini araştıran ilgi çekici bir proje yayınladılar.
Bir otoyolun kükremesini veya alçaktan uçan bir uçağın gök gürültüsünü duyduğumuzda, bu ses beynimizdeki stres tanıma merkezini uyarır ve bu da vücudumuzda zamanla ciddi sonuçlara yol açabilecek bir dizi tepkiyi tetikler. sağlığımız.
Zamanla bu çevresel seslere alıştığımızı düşünsek de, veriler aslında tam tersini gösteriyor: Tekrarlanan maruz kalma, insanları gürültüye karşı daha duyarlı hale getiriyor, hoş olmayan seslere karşı toleransımızı düşürüyor ve esasen olumsuz etkileri daha da kötüleştiriyor.
Haberciliği yöneten Emily Baumgaertner, “Gürültü endişe etmeye değer,” dedi. “Gürültü ve sağlık arasındaki ilişki, olay örgüsünde oldukça doğrusal görünüyor. Ortamınız ne kadar gürültülü olursa, kalp hastalığı, kalp krizi ve hatta kalple ilgili ölüm riskiniz o kadar yüksek olur.”
Gürültü seviyeleri desibel cinsinden ölçülür ve Dünya Sağlık Örgütü’ne göre, 53 desibelin üzerindeki ortalama karayolu trafik gürültüsü veya yaklaşık 45 desibelin üzerindeki ortalama uçak gürültüsü, olumsuz sağlık etkileriyle ilişkilendirilir. ABD nüfusunun yaklaşık üçte biri, ortalama gürültü seviyesinin en az bu seviyede olduğu bölgelerde yaşıyor.
Bu sadece bir büyükşehir sorunu değil. Emily ve bir grup meslektaşımız, gürültü kirliliğini ölçmek için Mississippi kırsalındaki mahallelere ve California ve New Jersey’deki banliyölere ve New York City’ye gitti. Örneğin, bir otoyolun yanındaki bir apartman dairesindeki sürekli gürültü daha büyük bir sorun gibi görünüyor, ancak bilim adamları normalde daha sessiz ortamları rahatsız eden rahatsız edici seslerin aslında sağlığımız için daha zararlı olabileceğinden şüpheleniyorlar.
Los Angeles’ta yaşayan Emily bana San Diego’daki Point Loma’da günde yaklaşık 280 kez jetlerin uçtuğu bir ziyaretten bahsetti. San Diego Uluslararası Havalimanı’na 1,6 km’den daha kısa bir mesafedeki bir lisede, gürültülü kesintiler günlük yaşamda o kadar kökleşmiştir ki, uçak gürültüsünün sınıftaki tartışmayı bozacak kadar yüksek hale geldiği zaman öğrencilerin kendi tanımları vardır: Point Loma molası.
Emily, yakınlardaki Bankers Hill’deki bir evin mutfağında bir uçak geçerken durduğunu hatırladı ve sesi kemiklerinde hissedebildiğini düşündü.
“Kulaklarım iyi durumdaydı” dedi. “Motor gürültüsünün uzun, sabit dalga formunun yayılması, sanki orada değillermiş gibi pencerelere ve duvarlara nüfuz etmesiydi. Bu, düşük frekanslı gürültünün sistemik kardiyovasküler tehditlerini vurgulamaya yardımcı oldu. Evini mühürleyebilirsin ama asla gerçekten kaçamayacaksın.”
Daha fazlası için:
nereye seyahat ediyoruz
Bugünün tüyosu San Francisco Yarımadası’ndaki Redwood City’de yaşayan Barrie Moore’dan geliyor:
bize söyle
2023’ün neredeyse yarısına geldik! Bu yıl şimdiye kadar başınıza gelen en iyi şeyler neler? Zaferleriniz nelerdi? Ya da büyük ya da küçük beklenmedik sevinçleriniz?
CAtoday@Haber adresinden bana bildirin. Lütfen tam adınızı ve yaşadığınız şehri belirtin.
Ve gitmeden önce, bazı iyi haberler
Kairan Quazi her zaman öndeydi.
2 yaşındayken tam cümlelerle konuşurdu. Anaokulundayken sınıf arkadaşlarını NPR’de duyduğu hikayelerle eğlendirdi. 9 yaşında topluluk kolejine gitmeye başladı.
Pleasanton’da yaşayan Kairan’ın bu ay Santa Clara Üniversitesi Mühendislik Fakültesi’nden mezun olması bekleniyor ve o sadece 14 yaşında. Los Angeles Times’ın bildirdiğine göre, SpaceX’te yazılım mühendisi olarak zaten bir işi var.
Ancak bu günlük sesler rahatsız edici olmaktan gerçekten tehlikeli hale gelebilir mi?
Meslektaşlarım, Amerikalıların yüksek tansiyon, inme ve kalp krizi riskini artıran, büyük ölçüde fark edilmeyen bir sağlık tehlikesi olan rahatsız edici gürültünün yaşamı nasıl yıllarca azaltabileceğini araştıran ilgi çekici bir proje yayınladılar.
Bir otoyolun kükremesini veya alçaktan uçan bir uçağın gök gürültüsünü duyduğumuzda, bu ses beynimizdeki stres tanıma merkezini uyarır ve bu da vücudumuzda zamanla ciddi sonuçlara yol açabilecek bir dizi tepkiyi tetikler. sağlığımız.
Zamanla bu çevresel seslere alıştığımızı düşünsek de, veriler aslında tam tersini gösteriyor: Tekrarlanan maruz kalma, insanları gürültüye karşı daha duyarlı hale getiriyor, hoş olmayan seslere karşı toleransımızı düşürüyor ve esasen olumsuz etkileri daha da kötüleştiriyor.
Haberciliği yöneten Emily Baumgaertner, “Gürültü endişe etmeye değer,” dedi. “Gürültü ve sağlık arasındaki ilişki, olay örgüsünde oldukça doğrusal görünüyor. Ortamınız ne kadar gürültülü olursa, kalp hastalığı, kalp krizi ve hatta kalple ilgili ölüm riskiniz o kadar yüksek olur.”
Gürültü seviyeleri desibel cinsinden ölçülür ve Dünya Sağlık Örgütü’ne göre, 53 desibelin üzerindeki ortalama karayolu trafik gürültüsü veya yaklaşık 45 desibelin üzerindeki ortalama uçak gürültüsü, olumsuz sağlık etkileriyle ilişkilendirilir. ABD nüfusunun yaklaşık üçte biri, ortalama gürültü seviyesinin en az bu seviyede olduğu bölgelerde yaşıyor.
Bu sadece bir büyükşehir sorunu değil. Emily ve bir grup meslektaşımız, gürültü kirliliğini ölçmek için Mississippi kırsalındaki mahallelere ve California ve New Jersey’deki banliyölere ve New York City’ye gitti. Örneğin, bir otoyolun yanındaki bir apartman dairesindeki sürekli gürültü daha büyük bir sorun gibi görünüyor, ancak bilim adamları normalde daha sessiz ortamları rahatsız eden rahatsız edici seslerin aslında sağlığımız için daha zararlı olabileceğinden şüpheleniyorlar.
Los Angeles’ta yaşayan Emily bana San Diego’daki Point Loma’da günde yaklaşık 280 kez jetlerin uçtuğu bir ziyaretten bahsetti. San Diego Uluslararası Havalimanı’na 1,6 km’den daha kısa bir mesafedeki bir lisede, gürültülü kesintiler günlük yaşamda o kadar kökleşmiştir ki, uçak gürültüsünün sınıftaki tartışmayı bozacak kadar yüksek hale geldiği zaman öğrencilerin kendi tanımları vardır: Point Loma molası.
Emily, yakınlardaki Bankers Hill’deki bir evin mutfağında bir uçak geçerken durduğunu hatırladı ve sesi kemiklerinde hissedebildiğini düşündü.
“Kulaklarım iyi durumdaydı” dedi. “Motor gürültüsünün uzun, sabit dalga formunun yayılması, sanki orada değillermiş gibi pencerelere ve duvarlara nüfuz etmesiydi. Bu, düşük frekanslı gürültünün sistemik kardiyovasküler tehditlerini vurgulamaya yardımcı oldu. Evini mühürleyebilirsin ama asla gerçekten kaçamayacaksın.”
Daha fazlası için:
nereye seyahat ediyoruz
Bugünün tüyosu San Francisco Yarımadası’ndaki Redwood City’de yaşayan Barrie Moore’dan geliyor:
Bize Kaliforniya’daki en sevdiğiniz yerlerden bahsedin. Önerilerinizi CAtoday@Haber adresine e-posta ile gönderin. Haber bülteninin gelecek sayılarında bununla ilgili daha fazla bilgi vereceğiz.
bize söyle
2023’ün neredeyse yarısına geldik! Bu yıl şimdiye kadar başınıza gelen en iyi şeyler neler? Zaferleriniz nelerdi? Ya da büyük ya da küçük beklenmedik sevinçleriniz?
CAtoday@Haber adresinden bana bildirin. Lütfen tam adınızı ve yaşadığınız şehri belirtin.
Ve gitmeden önce, bazı iyi haberler
Kairan Quazi her zaman öndeydi.
2 yaşındayken tam cümlelerle konuşurdu. Anaokulundayken sınıf arkadaşlarını NPR’de duyduğu hikayelerle eğlendirdi. 9 yaşında topluluk kolejine gitmeye başladı.
Pleasanton’da yaşayan Kairan’ın bu ay Santa Clara Üniversitesi Mühendislik Fakültesi’nden mezun olması bekleniyor ve o sadece 14 yaşında. Los Angeles Times’ın bildirdiğine göre, SpaceX’te yazılım mühendisi olarak zaten bir işi var.