İstanbul Büyükşehir Belediye Lideri Ekrem İmamoğlu’nun “Taksi plakası ağalığı bitecek. Gözünüz bizde olsun” kelamlarıyla duyurduğu taksi plakası tahsisi ile ilgili yeni sistem yürürlüğe giriyor. Buna göre, taksi plakası satışında ‘şoförlük mesleği geçim kaynağı’ kaidesi aranacak. Ayrıyeten İBB, esnaf odaları ve emniyet üniteleri temsilcilerinden oluşturacağı kurul ile mevcut taksi plaka sahipleriyle ilgili inceleme yapacak.
İstanbul’da taksi sorunu büyümeye devam ederken, tahlil arayışlarında UKOME’den cevap alamayan İBB, taksi plakalarını denetleyeceği yeni sistemi devreye soktu.
Yeni sistemde, taksi, dolmuş minibüs ve umum servis araçlarına verilecek ticari plakaların sayısı, verilme metot ve temelleri doğrultusunda satış süreçlerinde ‘meslek’ kaidesi aranacak.
İBB’den yapılan açıklamaya göre; mevcut taksi plaka sahipleri, plaka satışını yaparken, alıcının da ‘şoförlük mesleğini geçim kaynağı olarak seçmiş’ bulunmasına bakılacak. Buna göre alıcının tek geçim kaynağının ‘şoförlük’ olduğunu ispatlaması gerekiyor. Ticari plaka tahsis dokümanı müracaatlarında, beyanında ‘şoförlük mesleğini geçim kaynağı olarak seçmiş olduğunu ve daima olarak icra ettiğini belgelemesi gerekecek. Bu dokümanlarda de ilgili resmi kurum onayı aranacak.
Süreç nasıl işleyecek?
Ticari Plaka Tahsis Dokümanı müracaatlarında; İBB’ye verilmek üzere plaka edinmek isteyen bireye ilişkin E-Devlet üzerinden elde edilmiş ve karekod/barkod ile doğrulanabilecek biçimde ‘Sosyal Güvenlik Kayıt Dokümanı Sorgulaması’, ‘SGK’ya Tabi İşyeri Kaydı ve Sigortalılıktan Kaynaklı Borç Bilgisi Sorgulaması’ ‘Araçlarım Sorgulaması’ talep edilecek. İlgili evraklarla doğrulamanın kâfi görülmediği hallerde vergi dairesi yahut gibisi kurumlardan da ek evrak talep edilecek.
Ticari plakaların tek sahibi olacak
Ticari plaka alımında oldukcalu paylara bölünmesi de ortadan kalkıyor. Kontroller kapsamında araç sahiplerine ulaşılması gereken durumlarda da zahmetler yaşanmasından dolayı yasal zorunluluklar haricinde (veraset, mahkeme kararları vs.) ticari bir plaka mevcut pay oranından daha küçük hisselere bölünerek satılamayacak.
Ticari plakaların yüzde 1, yüzde 2 vb. paylar yahut 1/16 ya kadar (Bijon pay ismi altında) satılması niçiniyle, (daha evvel paylı biçimde satılan plakanın paylı halinde satışı dâhil) olup sadece hissedarlar ortası yüzde 100 pay tamamlamaya yönelik satışlar yapılabilecek.
Komite kurulacak
Mevcutta taksi, taksi dolmuş yahut minibüs plaka sahiplerinin ‘Şoförlük mesleğini geçim kaynağı olarak seçmiş olduğunu ve daima olarak icra ettiğine’ dair Bakanlar Heyeti sonucu yahut 5216 sayılı Kanun kapsamında, tüm kamu kurum ve kuruluşları ile esnaf odalarının iştirakiyle çalışma kurulu kurulacak. Bu kurul taksi plaka sahiplerinin mevcut kurallara uygun olup olmadığını denetleyecek. Koşulları taşımayan ticari plakaların ruhsatlarını askıya alabilecek.
UKOME’de 5 bin taksi talebi
Her ay gerçekleşen ve bu ay 28 Ekim’de yapılması planlanan Ulaşım Uyum Merkezi (UKOME) toplantısında İBB’nin daha evvel de sunduğu İstanbul’a 5000 taksi talebi bir daha gündeme gelecek. Daha evvel dokuz kere UKOME’de reddedilen teklif onuncu defa oylamaya sunulacak.
İstanbul’da taksi sorunu büyümeye devam ederken, tahlil arayışlarında UKOME’den cevap alamayan İBB, taksi plakalarını denetleyeceği yeni sistemi devreye soktu.
Yeni sistemde, taksi, dolmuş minibüs ve umum servis araçlarına verilecek ticari plakaların sayısı, verilme metot ve temelleri doğrultusunda satış süreçlerinde ‘meslek’ kaidesi aranacak.
İBB’den yapılan açıklamaya göre; mevcut taksi plaka sahipleri, plaka satışını yaparken, alıcının da ‘şoförlük mesleğini geçim kaynağı olarak seçmiş’ bulunmasına bakılacak. Buna göre alıcının tek geçim kaynağının ‘şoförlük’ olduğunu ispatlaması gerekiyor. Ticari plaka tahsis dokümanı müracaatlarında, beyanında ‘şoförlük mesleğini geçim kaynağı olarak seçmiş olduğunu ve daima olarak icra ettiğini belgelemesi gerekecek. Bu dokümanlarda de ilgili resmi kurum onayı aranacak.
Süreç nasıl işleyecek?
Ticari Plaka Tahsis Dokümanı müracaatlarında; İBB’ye verilmek üzere plaka edinmek isteyen bireye ilişkin E-Devlet üzerinden elde edilmiş ve karekod/barkod ile doğrulanabilecek biçimde ‘Sosyal Güvenlik Kayıt Dokümanı Sorgulaması’, ‘SGK’ya Tabi İşyeri Kaydı ve Sigortalılıktan Kaynaklı Borç Bilgisi Sorgulaması’ ‘Araçlarım Sorgulaması’ talep edilecek. İlgili evraklarla doğrulamanın kâfi görülmediği hallerde vergi dairesi yahut gibisi kurumlardan da ek evrak talep edilecek.
Ticari plakaların tek sahibi olacak
Ticari plaka alımında oldukcalu paylara bölünmesi de ortadan kalkıyor. Kontroller kapsamında araç sahiplerine ulaşılması gereken durumlarda da zahmetler yaşanmasından dolayı yasal zorunluluklar haricinde (veraset, mahkeme kararları vs.) ticari bir plaka mevcut pay oranından daha küçük hisselere bölünerek satılamayacak.
Ticari plakaların yüzde 1, yüzde 2 vb. paylar yahut 1/16 ya kadar (Bijon pay ismi altında) satılması niçiniyle, (daha evvel paylı biçimde satılan plakanın paylı halinde satışı dâhil) olup sadece hissedarlar ortası yüzde 100 pay tamamlamaya yönelik satışlar yapılabilecek.
Komite kurulacak
Mevcutta taksi, taksi dolmuş yahut minibüs plaka sahiplerinin ‘Şoförlük mesleğini geçim kaynağı olarak seçmiş olduğunu ve daima olarak icra ettiğine’ dair Bakanlar Heyeti sonucu yahut 5216 sayılı Kanun kapsamında, tüm kamu kurum ve kuruluşları ile esnaf odalarının iştirakiyle çalışma kurulu kurulacak. Bu kurul taksi plaka sahiplerinin mevcut kurallara uygun olup olmadığını denetleyecek. Koşulları taşımayan ticari plakaların ruhsatlarını askıya alabilecek.
UKOME’de 5 bin taksi talebi
Her ay gerçekleşen ve bu ay 28 Ekim’de yapılması planlanan Ulaşım Uyum Merkezi (UKOME) toplantısında İBB’nin daha evvel de sunduğu İstanbul’a 5000 taksi talebi bir daha gündeme gelecek. Daha evvel dokuz kere UKOME’de reddedilen teklif onuncu defa oylamaya sunulacak.