İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin kasasından, 2010 ile 2018 yıllarını kapsayan periyotta Cengiz, Kalyon, Limak, Kolin ve Makyol İnşaat’a yaklaşık 17 milyar TL ödendiği ortaya çıktı.
BirGün gazetesinden İsmail Arı’nın haberine göre, İBB’ye bağlı İstanbul Su ve Kanalizasyon Yönetimi (İSKİ), Fen İşleri Daire Başkanlığı ve Raylı Sistem Daire Başkanlığı tarafınca Cengiz, Kalyon, Limak, Kolin ve Makyol’a, 2010 ile 2018 yılları içinde yaklaşık 17 milyar 100 milyon TL’lik ihale verildi.
Makyol’a İBB kasasından biroldukca alanla ilgili ihale verildi. Verilen ihalelerin toplam bedeli ise 10 milyar TL’yi buluyor.
İBB Yapı İşleri Müdürlüğü’nün 2015 yılında düzenlediği “Atık Yakma ve Güç Üretim Tesisi” ihalesini 2 milyar 235 milyon TL’ye alan Makyol, tıpkı yıl bir de İBB Altyapı Hizmetleri Müdürlüğü’nden yaklaşık 700 milyon TL’lik “yol, kavşak ve altyapı işi” ihalesi aldı.
Şirket 2017 yılında da hem 3 milyar 49 milyon TL’ye Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt metro sınırı ihalesini birebir vakitte 1 milyar 828 milyon TL’ye yol, köprülü kavşak ve ortak altyapı inşaatı ihalesini aldı.
Kalyon İnşaat’a İBB kasasından 2010 ile 2018 senelerında yaklaşık 6 milyar 700 milyon TL. Kalyon İnşaat’a İSKİ’den isale sınırı inşaatları ve içme suyu tünel inşaatları ismi altında, 2010, 2015 ve 2018 senelerında 1 milyar 507 milyon TL’lik üç başka ihale verildi. İBB’nin 2013 yılında düzenlediği Mecidiyeköy-Mahmutbey metro çizgisi ile 2015 yılında düzenlediği Dudullu – Bostancı metro sınırı ihalesi yaklaşık 2 milyar 700 milyon TL’ye Kalyon İnşaat ve Kolin İnşaat iş iştirakine verildi.
2016 yılında da Kirazlı-Halkalı metrosu imali için düzenlenen ihale yaklaşık 2 milyar 700 milyon TL’ye Makyol İnşaat, Ic İçtaş ve Kalyon İnşaat iş iştirakine verildi. Ayrıyeten Kalyon’a 2012 yılında Başakşehir Fatih Terim Stadyumu ihalesi de 134 milyon 946 bin TL bedelle verilirken 2016’da düzenlenen “Kadıköy Fikirtepe İmar ve Ulaşım Yol Ortak Altyapı İnşaatı” ihalesi de 194 milyon 350 bin TL bedelle verildi.
Mehmet Cengiz’in sahibi olduğu Cengiz İnşaat’a da İBB’den metro ihalesi verildi. Şirkete, 2016 yılında İBB’ye bağlı Raylı Sistem Daire Başkanlığı tarafınca düzenlenen Kaynarca – Pendik – Tuzla metrosu inşaatı ihalesi 1 milyar 613 milyon TL’ye verildi.
Limak İnşaat da AKP devrinde İBB’ye bağlı İSKİ’den milyonlarca liralık ihaleler aldı. Limak İnşaat, İSKİ’den 2017 yılında yaklaşık 144 milyon TL’lik, 2018 yılında da 617 milyon TL’lik ihale aldı. İSKİ kasasından Limak’a bu iki ihaleyle ödenen para ise toplam 761 milyon TL’yi buluyor.
BirGün gazetesinden İsmail Arı’nın haberine göre, İBB’ye bağlı İstanbul Su ve Kanalizasyon Yönetimi (İSKİ), Fen İşleri Daire Başkanlığı ve Raylı Sistem Daire Başkanlığı tarafınca Cengiz, Kalyon, Limak, Kolin ve Makyol’a, 2010 ile 2018 yılları içinde yaklaşık 17 milyar 100 milyon TL’lik ihale verildi.
Makyol’a İBB kasasından biroldukca alanla ilgili ihale verildi. Verilen ihalelerin toplam bedeli ise 10 milyar TL’yi buluyor.
İBB Yapı İşleri Müdürlüğü’nün 2015 yılında düzenlediği “Atık Yakma ve Güç Üretim Tesisi” ihalesini 2 milyar 235 milyon TL’ye alan Makyol, tıpkı yıl bir de İBB Altyapı Hizmetleri Müdürlüğü’nden yaklaşık 700 milyon TL’lik “yol, kavşak ve altyapı işi” ihalesi aldı.
Şirket 2017 yılında da hem 3 milyar 49 milyon TL’ye Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt metro sınırı ihalesini birebir vakitte 1 milyar 828 milyon TL’ye yol, köprülü kavşak ve ortak altyapı inşaatı ihalesini aldı.
Kalyon İnşaat’a İBB kasasından 2010 ile 2018 senelerında yaklaşık 6 milyar 700 milyon TL. Kalyon İnşaat’a İSKİ’den isale sınırı inşaatları ve içme suyu tünel inşaatları ismi altında, 2010, 2015 ve 2018 senelerında 1 milyar 507 milyon TL’lik üç başka ihale verildi. İBB’nin 2013 yılında düzenlediği Mecidiyeköy-Mahmutbey metro çizgisi ile 2015 yılında düzenlediği Dudullu – Bostancı metro sınırı ihalesi yaklaşık 2 milyar 700 milyon TL’ye Kalyon İnşaat ve Kolin İnşaat iş iştirakine verildi.
2016 yılında da Kirazlı-Halkalı metrosu imali için düzenlenen ihale yaklaşık 2 milyar 700 milyon TL’ye Makyol İnşaat, Ic İçtaş ve Kalyon İnşaat iş iştirakine verildi. Ayrıyeten Kalyon’a 2012 yılında Başakşehir Fatih Terim Stadyumu ihalesi de 134 milyon 946 bin TL bedelle verilirken 2016’da düzenlenen “Kadıköy Fikirtepe İmar ve Ulaşım Yol Ortak Altyapı İnşaatı” ihalesi de 194 milyon 350 bin TL bedelle verildi.
Mehmet Cengiz’in sahibi olduğu Cengiz İnşaat’a da İBB’den metro ihalesi verildi. Şirkete, 2016 yılında İBB’ye bağlı Raylı Sistem Daire Başkanlığı tarafınca düzenlenen Kaynarca – Pendik – Tuzla metrosu inşaatı ihalesi 1 milyar 613 milyon TL’ye verildi.
Limak İnşaat da AKP devrinde İBB’ye bağlı İSKİ’den milyonlarca liralık ihaleler aldı. Limak İnşaat, İSKİ’den 2017 yılında yaklaşık 144 milyon TL’lik, 2018 yılında da 617 milyon TL’lik ihale aldı. İSKİ kasasından Limak’a bu iki ihaleyle ödenen para ise toplam 761 milyon TL’yi buluyor.