Japon yetkililer, Japonya ve diğer ülkelerden metaller ve otomobiller de dahil olmak üzere ihracatları etkilemesi gereken ABD tarifelerini kavradığı için Trump yönetimi ile müzakere etmek için bu hafta Washington'u ziyaret ediyor.
Japonya Ticaret Bakanı Yoji Muto, hala değişebilecek planları tartışmak için anonimlik isteyen memur yoluna aşina olan bir kişiye göre Pazartesi günü Ticaret Bakanı Howard Lutnick ile görüşmeli. Japonya'nın kamu yayıncısı NHK da toplantının ayrıntılarını bildirdi.
Toplantının ABD'den iki gün önce tüm çelik ve alüminyum ithalatlara yüzde 25 tarife getirmesi bekleniyor. Bu tarifeler için istisnalar arayışına ek olarak, Bay Muto ayrıca yüzde 25'lik potansiyel bir tarife yabancı otomobillere bir rahatlama ortaya koyuyor – Başkan Trump'ın 2 Nisan'a kadar yürürlüğe girebileceği bir önlem.
Oto tarifeleri en çok bu önlemlerin Japon ekonomisine ulaşacaktır. Otomobiller ülkenin en büyük ihracatıdır ve Amerika Birleşik Devletleri onların üst hedefidir. Analistler, başka bir büyük otomobil üreticisi olan Japonya ve Güney Kore'nin siyasetten en çok etkileneceğini söylüyor.
Cuma günü düzenlenen basın toplantısında, Muto bu hafta ziyareti sırasında ABD'ye bir “kazan-kazan ilişkisi” kurmayı umduğunu söyledi. Otomobil endüstrisinin Japon ekonomisi için merkezi önemi göz önüne alındığında, “ABD için ana talebimiz, endüstrileri birlikte inşa etmeye devam etmemizdir.”
Japonya, ABD ile bir müzakere aracı olarak Alaska'dan doğal gazın üretimi ve ihracatı için 44 milyar ABD doları bir planda potansiyel yatırımları kullanmayı düşündü. Başkan Trump geçen hafta Kongreye sorduğunda, Japonya ve Güney Kore'nin Alaska LNG olarak bilinen uzun süredir tasarlanmış projede ABD ile birlikte çalışmak istediğini söyledi.
Japon Ekonomik İşler Bakanlığı sözcüsü, Bay Muto'nun ayrıntıları veya zamanlaması hakkında yorum yapmayı reddetti.
Kiuko Notoya Rapor raporları.
Japonya Ticaret Bakanı Yoji Muto, hala değişebilecek planları tartışmak için anonimlik isteyen memur yoluna aşina olan bir kişiye göre Pazartesi günü Ticaret Bakanı Howard Lutnick ile görüşmeli. Japonya'nın kamu yayıncısı NHK da toplantının ayrıntılarını bildirdi.
Toplantının ABD'den iki gün önce tüm çelik ve alüminyum ithalatlara yüzde 25 tarife getirmesi bekleniyor. Bu tarifeler için istisnalar arayışına ek olarak, Bay Muto ayrıca yüzde 25'lik potansiyel bir tarife yabancı otomobillere bir rahatlama ortaya koyuyor – Başkan Trump'ın 2 Nisan'a kadar yürürlüğe girebileceği bir önlem.
Oto tarifeleri en çok bu önlemlerin Japon ekonomisine ulaşacaktır. Otomobiller ülkenin en büyük ihracatıdır ve Amerika Birleşik Devletleri onların üst hedefidir. Analistler, başka bir büyük otomobil üreticisi olan Japonya ve Güney Kore'nin siyasetten en çok etkileneceğini söylüyor.
Cuma günü düzenlenen basın toplantısında, Muto bu hafta ziyareti sırasında ABD'ye bir “kazan-kazan ilişkisi” kurmayı umduğunu söyledi. Otomobil endüstrisinin Japon ekonomisi için merkezi önemi göz önüne alındığında, “ABD için ana talebimiz, endüstrileri birlikte inşa etmeye devam etmemizdir.”
Japonya, ABD ile bir müzakere aracı olarak Alaska'dan doğal gazın üretimi ve ihracatı için 44 milyar ABD doları bir planda potansiyel yatırımları kullanmayı düşündü. Başkan Trump geçen hafta Kongreye sorduğunda, Japonya ve Güney Kore'nin Alaska LNG olarak bilinen uzun süredir tasarlanmış projede ABD ile birlikte çalışmak istediğini söyledi.
Japon Ekonomik İşler Bakanlığı sözcüsü, Bay Muto'nun ayrıntıları veya zamanlaması hakkında yorum yapmayı reddetti.
Kiuko Notoya Rapor raporları.