Limak-Cengiz iştiraki tarafınca yapılan Kuzey Marmara Otoyolu’nun (KMO) Kurtköy-Akyazı bölümünde yüzde 65.5, Kolin-Kalyon paydaşlığı tarafınca yapılan Kınalı-Odayeri kısmında ise yüzde 55.3 oranında ek maliyet artışı yaşandığı ortaya çıktı. Ek maliyet konusunda Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı rastgele bir karşılık vermezken, Hazine ve Maliye Bakanlığı maliyet artışını doğruladı. Hazine ve Maliye Bakanlığı, maliyet artışlarının toplamda 2 milyar 186 milyon 895 bin 114 dolar olarak kayıtlarda yer aldığını kaydetti.
Aktüel kurla bu fiyat 18.8 milyar liraya ulaşıyor.
CHP Genel Lider Yardımcısı Ahmet Akın, “İktidar sonunda KMO’daki rekor maliyet artışını kabul etti. Bu kapsamda garanti fiyatının ve garanti müddetinin ne kadar değiştiğinin de açıklanması gerekiyor” dedi.
Ulaştırma Bakanlığı cevap vermedi, Hazine 4 ay daha sonra konuştu
CHP’li Akın KMO’daki maliyet artışı konusunda Hazine ve Maliye Bakanlığı’na soru önergesiyle başvurdu. Gelen birinci karşılıkta bahsin Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın uhdesinde olduğu açıklandı. Bunun üzerine Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na da başvuran Akın, cevap alamadı. Akın, mevzuyu Cumhurbaşkanı Yardımcısı Fuat Oktay’a yönelttiği soru önergesiyle tekrar gündeme getirdi. Oktay’dan gelen karşılıkta da hususun Ulaştırma Bakanlığı’nı ilgilendirdiği açıklandı. Akın, son olarak hem Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na birebir vakitte Hazine ve Maliye Bakanlığı’na CİMER üzerinden başvurdu. Müracaata Hazine ve Maliye Bakanlığı’dan 4 ay daha sonra gelen karşılıkta KMO’da yaşanan ek maliyet artışı doğrulanmış oldu.
Hazine ve Maliye Bakanlığı, maliyet artışlarının toplamda 2 milyar 186 milyon 895 bin 114 dolar olarak kayıtlarda yer aldığını kaydetti. Sözcü’de yer alan habere bakılırsa, CHP’li Ahmet Akın şunları kaydetti:
“Buna nazaran ek maliyet artışı projelerin toplam maliyet bedelinin yarıdan daha fazla bir fiyata geliyor. Şimdiki kura nazaran (8.62 lira) ek maliyet artışı 18 milyar 848 milyon lirayı da geçiyor. Kuzey Marmara Otoyolu’na verilen garanti şartlarını geçse de geçmese de ödeyecek vatandaşın bilmesi gerekir.”
Aktüel kurla bu fiyat 18.8 milyar liraya ulaşıyor.
CHP Genel Lider Yardımcısı Ahmet Akın, “İktidar sonunda KMO’daki rekor maliyet artışını kabul etti. Bu kapsamda garanti fiyatının ve garanti müddetinin ne kadar değiştiğinin de açıklanması gerekiyor” dedi.
Ulaştırma Bakanlığı cevap vermedi, Hazine 4 ay daha sonra konuştu
CHP’li Akın KMO’daki maliyet artışı konusunda Hazine ve Maliye Bakanlığı’na soru önergesiyle başvurdu. Gelen birinci karşılıkta bahsin Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın uhdesinde olduğu açıklandı. Bunun üzerine Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na da başvuran Akın, cevap alamadı. Akın, mevzuyu Cumhurbaşkanı Yardımcısı Fuat Oktay’a yönelttiği soru önergesiyle tekrar gündeme getirdi. Oktay’dan gelen karşılıkta da hususun Ulaştırma Bakanlığı’nı ilgilendirdiği açıklandı. Akın, son olarak hem Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na birebir vakitte Hazine ve Maliye Bakanlığı’na CİMER üzerinden başvurdu. Müracaata Hazine ve Maliye Bakanlığı’dan 4 ay daha sonra gelen karşılıkta KMO’da yaşanan ek maliyet artışı doğrulanmış oldu.
Hazine ve Maliye Bakanlığı, maliyet artışlarının toplamda 2 milyar 186 milyon 895 bin 114 dolar olarak kayıtlarda yer aldığını kaydetti. Sözcü’de yer alan habere bakılırsa, CHP’li Ahmet Akın şunları kaydetti:
“Buna nazaran ek maliyet artışı projelerin toplam maliyet bedelinin yarıdan daha fazla bir fiyata geliyor. Şimdiki kura nazaran (8.62 lira) ek maliyet artışı 18 milyar 848 milyon lirayı da geçiyor. Kuzey Marmara Otoyolu’na verilen garanti şartlarını geçse de geçmese de ödeyecek vatandaşın bilmesi gerekir.”