Trabzon Havalimanı’nda çatlak meydana gelen pistin bakımı için bir yıl evvel 58 milyon TL harcandığı öğrenildi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı’na pist ihalesinin hangi firmaya, ne kadar bedelle verildiği sorulmuş, Bakan yanıtlamamıştı. Buna rağmen ihaleyi Makyol İnşaat’ın aldığı açığa çıkmıştı.
Trabzon Havalimanı’nda Cuma akşamı üç saat boyunca uçuşların aksamasına niye olan pistteki çatlak, gözleri pist ihalesi ile ilgili tartışmalara çevirdi.
Geçtiğimiz yıl Koronavirüs salgını niçiniyle uçuşların durdurulması üzerine Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü, Trabzon Havalimanı’nda uçuş emniyetini tehdit eden eğimlerin ve deformasyonların kaldırılması hedefiyle tamirat çalışması başlatmıştı. Pistteki tamir inşaatı 5 Mayıs 2020’de başlamış, 1 Haziran 2020 tarihinde tamamlanmış ve havalimanı bu tarihte uçuşa açılmıştı.
58 milyon TL’lik kontrat
Devlet Hava Meydanları İşletmesi’nin (DHMİ) pist tamir işi için pazarlık yöntemi (21/B) ile açtığı ihaleyi 29 Nisan 2020 tarihinde Makyol İnşaat’ın aldığı öğrenildi. DHMİ, bu kapsamda pist bakımı ve aydınlatması işleri için Makyol İnşaat’la 58 milyon 58 bin 661 TL’lik mukavele imzaladı.
Son 10 yılda 24 defa vergiden muaf tutulan Makyol, son beş yılda da Cengiz, Limak, Kolin ve Kalyon’la birlikte kamu ihalelerinin yüzde 24’ünü alan şirketlerden biri oldu.
Firma ve ihale bedelini açıklamadı
Öte yandan CHP Trabzon Milletvekili Ahmet Kaya da, pist bakım çalışması ile ilgili 28 Nisan 2020 tarihinde Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun yanıtlaması istemiyle TBMM Başkanlığına soru önergesi sunmuştu.
Tamir işi için ihale duyurusu yapılmadığını belirten CHP’li Kaya, ihalenin yandaş bir firmaya verileceğini sav etmişti.
Kaya’nın önergesini 17 Haziran 2020 tarihinde yanıtlayan Bakan Karaismailoğlu, ihale ve inşaat tarihleri ile ilgili soruları yanıtlamış lakin, ihaleyi kazanan firma ve kontrat bedeline ait bilgi vermemişti.
Trabzon Havalimanı’nda Cuma akşamı üç saat boyunca uçuşların aksamasına niye olan pistteki çatlak, gözleri pist ihalesi ile ilgili tartışmalara çevirdi.
Geçtiğimiz yıl Koronavirüs salgını niçiniyle uçuşların durdurulması üzerine Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü, Trabzon Havalimanı’nda uçuş emniyetini tehdit eden eğimlerin ve deformasyonların kaldırılması hedefiyle tamirat çalışması başlatmıştı. Pistteki tamir inşaatı 5 Mayıs 2020’de başlamış, 1 Haziran 2020 tarihinde tamamlanmış ve havalimanı bu tarihte uçuşa açılmıştı.
58 milyon TL’lik kontrat
Devlet Hava Meydanları İşletmesi’nin (DHMİ) pist tamir işi için pazarlık yöntemi (21/B) ile açtığı ihaleyi 29 Nisan 2020 tarihinde Makyol İnşaat’ın aldığı öğrenildi. DHMİ, bu kapsamda pist bakımı ve aydınlatması işleri için Makyol İnşaat’la 58 milyon 58 bin 661 TL’lik mukavele imzaladı.
Son 10 yılda 24 defa vergiden muaf tutulan Makyol, son beş yılda da Cengiz, Limak, Kolin ve Kalyon’la birlikte kamu ihalelerinin yüzde 24’ünü alan şirketlerden biri oldu.
Firma ve ihale bedelini açıklamadı
Öte yandan CHP Trabzon Milletvekili Ahmet Kaya da, pist bakım çalışması ile ilgili 28 Nisan 2020 tarihinde Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun yanıtlaması istemiyle TBMM Başkanlığına soru önergesi sunmuştu.
Tamir işi için ihale duyurusu yapılmadığını belirten CHP’li Kaya, ihalenin yandaş bir firmaya verileceğini sav etmişti.
Kaya’nın önergesini 17 Haziran 2020 tarihinde yanıtlayan Bakan Karaismailoğlu, ihale ve inşaat tarihleri ile ilgili soruları yanıtlamış lakin, ihaleyi kazanan firma ve kontrat bedeline ait bilgi vermemişti.