Yetkililer, Çarşamba sabahı Galveston, Texas'ı küçük bir adaya bağlayan bir mavnanın baraja çarparak körfeze enkaz ve petrol gönderdiğini söyledi.
Galveston kentinden yapılan açıklamada, Pelikan Adası Köprüsü'nün sabah saat 10 civarında vurulduğu ve geçidin bir sonraki duyuruya kadar araç trafiğine kapatılarak adaya giden tek yolun kapatıldığı belirtildi. Yaralanma bildirilmedi. Köprü, Galveston Adası'nın kuzey tarafını, Texas A&M Üniversitesi kampüsüne ve iki müzeye ev sahipliği yapan Pelican Adası'nın güney tarafına bağlıyor.
Mavnanın kapasitesi 30.000 galondu ancak Galveston İlçesi Acil Durum Yönetim Ofisi'ne göre Galveston Körfezi'ne ne kadar petrol döküldüğü belli değildi. sosyal medyada söyledi.
İlçe yetkilileri, kanaldaki tekne trafiğinin geçici olarak askıya alındığını ve Teksas Ulaştırma Bakanlığı'nın köprüdeki yapısal hasarı değerlendirdiğini söyledi. Kazanın nedeni başlangıçta bilinmiyordu. Pelikan Adası'nda elektrik geçici olarak kesildi, ancak Çarşamba öğleden sonra yeniden sağlandı.
Martin Midstream Partners'ın denizcilik operasyonlarından sorumlu başkan yardımcısı Richard Freed, mavnanın yan kuruluşlarından biri olan Martin Operating Partnership'e ait olduğunu ve onun tarafından işletildiğini söyledi. Kazanın, mavnanın çekme halatından ayrılıp köprüye “sürüklenmesi” sonucu meydana geldiğini söyledi.
“Sınırlı” olarak tanımladığı sızıntının Çarşamba öğleden sonra kontrol altına alındığını söyledi.
Bay Freed, e-postayla gönderdiği açıklamada, “Sahada hasarı değerlendiren personelimiz var” dedi. “Şirket halihazırda mavnanın köprü alanından kaldırılmasına yardımcı olması için bir kurtarma şirketiyle anlaştı.”
Kaza, üst düzey bir ABD Sahil Güvenlik yetkilisinin kongre komitesine eyaletlerin ve diğer köprü operatörlerinin köprülerin yakınında seyreden gemi türlerini, özellikle de eski olanları değerlendirmeleri gerektiğini söylediği gün meydana geldi.
Yetkili, Koramiral Yardımcısı Peter Gautier, 26 Mart'ta Baltimore'daki Francis Scott Key Köprüsü'nün çökmesiyle altı kişinin ölümüne yol açan ve eyaletle ilgili endişelerin arttığı kargo gemisi felaketine yönelik federal tepkiyi inceleyen Temsilciler Meclisi Ulaştırma ve Altyapı Komitesi önünde ifade verdi. ülkenin altyapısından bahsediyoruz.
Galveston şehri yaptığı açıklamada şehir, eyalet ve üniversite acil durum yönetimi yetkililerinin Çarşamba günü kazaya müdahale ettiğini belirterek, ABD Sahil Güvenlik'in sızıntının boyutunu değerlendirdiğini ve “çevreleme ve temizleme çabalarını başlatacağını” ekledi.
Galveston'daki Texas A&M Üniversitesi, sosyal medyada okulun denizcilik ve denizcilik programına ev sahipliği yapan kampüse yeniden elektrik verildiğini söyledi.
CBS üyesi KHOU-TV'nin havadan görüntüleri, geçit boyunca uzanan terk edilmiş bir demiryolu köprüsü gibi görünen şeyin çökmüş bir kısmını gösteriyor. Uzun bir petrol damarı Galveston Körfezi'ne akarken, mavnanın pruvasında büyük bir beton ve metal parçası yatıyordu. Acil müdahale ekipleri yol yüzeyinde toplandı ve canlı görüntülerde kamyonetlerin köprüye geldiği görüldü.
Pelican Adası Köprüsü, Kuzey Amerika'nın en yoğun kruvaziyer limanlarından biri olan derin deniz nakliye kanalı Galveston Limanı'nın batısında yer almaktadır. İnternet sitesine göre limandan her yıl 900'den fazla yolcu gemisi, kargo gemisi ve diğer gemiler geçmektedir.
Pelican Adası'na giden köprü 1959'da inşa edildi ve The Houston Chronicle'a göre çoğu kampüse gidip gelen günde ortalama 9.100 araba taşıyor. Adanın büyük bir kısmı gelişmemiştir ve üzerinden yalnızca tek bir ana yol geçmektedir.
Mart ayında Galveston County Daily News, Houston Liman İdaresi'nin Galveston County ile yeni bir araç köprüsü için 100 milyon dolar arazi ve adaya yapılacak bir demiryolu köprüsü için 300 milyon dolar sağlamak üzere bir anlaşma yaptığını bildirdi.
Galveston kentinden yapılan açıklamada, Pelikan Adası Köprüsü'nün sabah saat 10 civarında vurulduğu ve geçidin bir sonraki duyuruya kadar araç trafiğine kapatılarak adaya giden tek yolun kapatıldığı belirtildi. Yaralanma bildirilmedi. Köprü, Galveston Adası'nın kuzey tarafını, Texas A&M Üniversitesi kampüsüne ve iki müzeye ev sahipliği yapan Pelican Adası'nın güney tarafına bağlıyor.
Mavnanın kapasitesi 30.000 galondu ancak Galveston İlçesi Acil Durum Yönetim Ofisi'ne göre Galveston Körfezi'ne ne kadar petrol döküldüğü belli değildi. sosyal medyada söyledi.
İlçe yetkilileri, kanaldaki tekne trafiğinin geçici olarak askıya alındığını ve Teksas Ulaştırma Bakanlığı'nın köprüdeki yapısal hasarı değerlendirdiğini söyledi. Kazanın nedeni başlangıçta bilinmiyordu. Pelikan Adası'nda elektrik geçici olarak kesildi, ancak Çarşamba öğleden sonra yeniden sağlandı.
Martin Midstream Partners'ın denizcilik operasyonlarından sorumlu başkan yardımcısı Richard Freed, mavnanın yan kuruluşlarından biri olan Martin Operating Partnership'e ait olduğunu ve onun tarafından işletildiğini söyledi. Kazanın, mavnanın çekme halatından ayrılıp köprüye “sürüklenmesi” sonucu meydana geldiğini söyledi.
“Sınırlı” olarak tanımladığı sızıntının Çarşamba öğleden sonra kontrol altına alındığını söyledi.
Bay Freed, e-postayla gönderdiği açıklamada, “Sahada hasarı değerlendiren personelimiz var” dedi. “Şirket halihazırda mavnanın köprü alanından kaldırılmasına yardımcı olması için bir kurtarma şirketiyle anlaştı.”
Kaza, üst düzey bir ABD Sahil Güvenlik yetkilisinin kongre komitesine eyaletlerin ve diğer köprü operatörlerinin köprülerin yakınında seyreden gemi türlerini, özellikle de eski olanları değerlendirmeleri gerektiğini söylediği gün meydana geldi.
Yetkili, Koramiral Yardımcısı Peter Gautier, 26 Mart'ta Baltimore'daki Francis Scott Key Köprüsü'nün çökmesiyle altı kişinin ölümüne yol açan ve eyaletle ilgili endişelerin arttığı kargo gemisi felaketine yönelik federal tepkiyi inceleyen Temsilciler Meclisi Ulaştırma ve Altyapı Komitesi önünde ifade verdi. ülkenin altyapısından bahsediyoruz.
Galveston şehri yaptığı açıklamada şehir, eyalet ve üniversite acil durum yönetimi yetkililerinin Çarşamba günü kazaya müdahale ettiğini belirterek, ABD Sahil Güvenlik'in sızıntının boyutunu değerlendirdiğini ve “çevreleme ve temizleme çabalarını başlatacağını” ekledi.
Galveston'daki Texas A&M Üniversitesi, sosyal medyada okulun denizcilik ve denizcilik programına ev sahipliği yapan kampüse yeniden elektrik verildiğini söyledi.
CBS üyesi KHOU-TV'nin havadan görüntüleri, geçit boyunca uzanan terk edilmiş bir demiryolu köprüsü gibi görünen şeyin çökmüş bir kısmını gösteriyor. Uzun bir petrol damarı Galveston Körfezi'ne akarken, mavnanın pruvasında büyük bir beton ve metal parçası yatıyordu. Acil müdahale ekipleri yol yüzeyinde toplandı ve canlı görüntülerde kamyonetlerin köprüye geldiği görüldü.
Pelican Adası Köprüsü, Kuzey Amerika'nın en yoğun kruvaziyer limanlarından biri olan derin deniz nakliye kanalı Galveston Limanı'nın batısında yer almaktadır. İnternet sitesine göre limandan her yıl 900'den fazla yolcu gemisi, kargo gemisi ve diğer gemiler geçmektedir.
Pelican Adası'na giden köprü 1959'da inşa edildi ve The Houston Chronicle'a göre çoğu kampüse gidip gelen günde ortalama 9.100 araba taşıyor. Adanın büyük bir kısmı gelişmemiştir ve üzerinden yalnızca tek bir ana yol geçmektedir.
Mart ayında Galveston County Daily News, Houston Liman İdaresi'nin Galveston County ile yeni bir araç köprüsü için 100 milyon dolar arazi ve adaya yapılacak bir demiryolu köprüsü için 300 milyon dolar sağlamak üzere bir anlaşma yaptığını bildirdi.