Ulaştırma Bakanlığı, taksi krizinde topu İBB’ye attı: Şikâyetleri ortadan kaldıracak olan İBB’dir, mevzu taksilerin sayısı değil, hizmetin kalitesidir

BordoBereli

New member
İstanbulluların kısa ara gitmek istemeyen ve yerli müşteriyi kabul etmeyen taksilerden şikâyetleri, taksicilerin ise plakaları kiraya verenlerden şikayetleri devam ederken, Ulaştırma Bakanlığı taksi probleminin tahlili için 4 teklifte bulunurken, topu İBB’ye attı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’ndan İstanbul’da yaşanan taksi sorunu ile ilgili bir açıklama yapıldı.

Açıklamada, “İstanbul kent içi ulaşımında faaliyet gösteren ticari taksilerle ilgili her türlü ruhsatlandırma süreçleri ile alım satım müsaadeleri (Tahsis Belgesi) İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nce gerçekleştirilmektedir. Kelam konusu taksileri kullanan sürücüler için gerekli olan Toplu Ulaşım Sürücü Kartı bir daha İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafınca verilmektedir” denildi.

TIKLAYIN – İBB’nin bin yeni taksi teklifi UKOME toplantısında reddedildi

TIKLAYIN – İBB Sözcüsü: Krizi çözmek için UKOME’ye 8. defa, kaliteli taksi sistemi için teklif getireceğiz

TIKLAYIN | Defalarca aldattığı biçimde her keresinde geri döndüğümüz belalı sevgililerimiz; sarı taksilerimiz


Hürriyet’ten Fatma Aksu’nun haberine bakılırsa; açıklamada, taksi nakliyatına yönelik yapılan şikâyetler incelendiğinde esas bahisler şu biçimde sıralandı:

  • – Kısa ara yolcu alınmaması
  • – Turistleri müşteri olarak seçme
  • – Yolcuları gideceği güzergâhın dışına çıkararak dolaştırma
  • – Taksimetre açmayarak pazarlık tarzı çalışma
  • – Taksimetre hilesine başvurma
  • – Para değiştirme ve geçersiz para verme
  • – Tırnakçılık yapma
  • – Yolcuya kaba davranışlarda bulunma
  • – Darp ve hakaret
  • – Kalitesiz araçlar
  • – Sürücü ve yolcu için yetersiz güvenlik
  • – Araç çağırma kuvvetliğü
  • – Dijitalleşmede geri kalma
  • – Kısıtlı ödeme imkânları.
Tahlil teklifleri sunuldu

Açıklamada, sorunun tahliline yönelik yapılması gerekenler ise şöyleki vurgulandı:

  • Ticari taksi şoförlerine yönelik gerekli olan eğitimlerin verilmesi.
  • Taksilere yönelik kontrollerin yapılması ve cezaların uygulanması.
  • Dijital uygulamalar ile yolcu araç eşleşmeleri inançlı platformlarla sağlanarak seyahat memnuniyet değerlendirilmesinin yapılması.
  • Taksi işletmeciliğinde, operasyonel işletme verimliliği arttırılması. (Dijital Aplikasyonlar ile).
Bakanlık açıklamasına şöyleki devam edildi:

“Müşteri memnuniyetini temel alarak kelam konusu şikâyetleri ortadan kaldıracak olan İBB’dir. Mevzu taksilerin sayısı değil evvela hizmetin kalitesidir.

Taksilerin; eğitim, denetim, kontrol, idaresinde yetki ve sorumluluk İBB’dedir. Öncelikle İBB’nin nazaranvini yerine getirmesi gerekmektedir.”


“İlk adım atılıp, İBB bir karar alacak ve bu sistem olmadan kimse taksicilik yapamayacak”

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanlığı periyodunda Ulaşım Daire Başkanlığı’nı yapan Ulaştırma Profesörü Mustafa Ilıcalı, taksi sorunu için tek tahlilin dijitalleşme olduğunu söylemiş oldu.

Ilıcalı teklifini şöyleki anlattı:

“17 bin taksi hemen sıradan bir UKOME sonucuyla taşınabilir taksi uygulamasına geçmeli ve sistemsiz dolaştırılmamalı. Bunun için değişik işletim formları var. Burada da bir dayatma yapmadan, taksi esnafı istediğini seçecek. Rekabet olsun, kim neyi takarsa. bu biçimdelikle 17 bin taksinin ne yaptığını bakılırsabileceğiz.

hiç bir taksi bu sistem haricinde harekete edemeyeceği için, 6-7 ay ortasında ne yapılması gerektiği ortaya çıkar. Bu sistemle, ‘Taksici yolcu aldı-almadı, fazla para aldı, yolu uzattı’ tartışması son bulur.

Bütün bunların hepsini hem yolcu, hem sürücü, hem taksi sahibi hepsi bakılırsacek biçimde şeffaf bir taşınabilir uygulamaya geçmezsek, taksi sorunu çözülmez. AK Parti Meclis üyeleriyle de görüştüm. Birinci adım atılıp, İBB bir karar alacak ve bu sistem olmadan kimse taksicilik yapamayacak. Sistemi aracına 1 dakikada kurduracak.”
 
Üst