Trafikte yöntemsiz biçimde çakar lamba kullanırken yakalanan şoför sayısı bu yılın birinci 8 ayında yüzde 80 oranında arttı.
Piyasada ve internette de, 96 liradan 584 liraya kadar fiyatlarla serbestçe satılıyor. Trafikte geçiş üstünlüğü sağlamak kadar, “Statü” maksadıyla da kullanılan çakar lambalar, vatandaşların araçlarında olduğu taktirde 2 bin lira para ve 20 ceza puanı yazılıyor. Bir yılda 3 sefer çakar lamba ile yakalananların araçları da 15 gün mühletle parka çekiliyor. 2010 yılında İçişleri Bakanlığı tarafınca yayınlanan genelge ile belli araçlar ve makamlar haricinde çakar kullanmasına sınırlama getirildi.
Bakanlık açıklama yaptı
Sözcü’den Zekeriye Albayrak’ın haberine bakılırsa, kamuda, mahallî idarelerde, meslek kuruluşları ve üniversitelerde üst seviye yönetici, genel müdür, daire lideri yahut öbür unvanlar ile nazaranv yapan kamu nazaranvlilerinin kullanmasındaki araçlarda çakar lamba kullanması da yasaklandı. Bakanlık “Kolluk araçları dahil geçiş üstünlüğünden yararlanma daima bir hak değildir. Bu araçlar fakat tehdit ve bakılırsav durumunun ortaya koyacağı zarurî hallerde ve en az 150 metre evvelinde duyulabilir biçimde ışıklı ve sesli ikaz sisteminin birlikte kullanılmasıyla, geçiş üstünlüğü hakkından faydalanabilir” açıklaması da yaptı. Fakat bu yasak ve 2 bin lira cezaya karşın çakarlı araçların önüne geçilemedi. İçişleri Bakanlığı tarafınca yayınlanan genelgeye nazaran çakar lambayı lakin ambulans, polis, itfaiye, zabıta ve muhafaza araçları kullanabiliyor.
3 bin 847 araca ceza
Vatandaşlar da yetkileri olmadığı biçimde araçlarına çakar taktırıyor. Bu araçların sıkıştırdığı araba şoförleri sıkıntı anlar yaşıyor, kazalar da meydana geliyor. Trafik gruplarının bu yılın birinci 8 ayında yaptığı kontrollerde toplam 3 bin 847 araç şoförüne yöntemsiz çakar kullanmaktan ceza yazıldı. Buna karşın yöntemsiz çakar kullanmasının geçen yılın tıpkı devrine göre yaklaşık yüzde 80 oranında arttı. Şoförler, “Trafikte sıkıştırıyorlar. Birden önümüze dalıyorlar ve kaza riski fazlalaşıyor. Kendilerinde ayrıcalık görüp insanları taciz ediyorlar. Bu büyük bir tehlike” diyor. Gruplar, ‘çakar’ olarak tabir edilen yetkisiz ışıklı yahut sesli ikaz işareti kullananlara yönelik ağır kontrollerini sürdürüyor. Trafik güvenliğini tehlikeye sokan ve kazalara yol açan ‘aksine bir işaret bulunmadıkça şoförlerin trafiği aksatacak yahut tehlikeye sokacak biçimde arkası gerisine birden çok şerit değiştirmeleri’ formunda tanımlanan ‘makas atma’ya ise geçen yılın birinci 8 ayında 43 bin 443 süreç yapıldı.
Piyasada ve internette de, 96 liradan 584 liraya kadar fiyatlarla serbestçe satılıyor. Trafikte geçiş üstünlüğü sağlamak kadar, “Statü” maksadıyla da kullanılan çakar lambalar, vatandaşların araçlarında olduğu taktirde 2 bin lira para ve 20 ceza puanı yazılıyor. Bir yılda 3 sefer çakar lamba ile yakalananların araçları da 15 gün mühletle parka çekiliyor. 2010 yılında İçişleri Bakanlığı tarafınca yayınlanan genelge ile belli araçlar ve makamlar haricinde çakar kullanmasına sınırlama getirildi.
Bakanlık açıklama yaptı
Sözcü’den Zekeriye Albayrak’ın haberine bakılırsa, kamuda, mahallî idarelerde, meslek kuruluşları ve üniversitelerde üst seviye yönetici, genel müdür, daire lideri yahut öbür unvanlar ile nazaranv yapan kamu nazaranvlilerinin kullanmasındaki araçlarda çakar lamba kullanması da yasaklandı. Bakanlık “Kolluk araçları dahil geçiş üstünlüğünden yararlanma daima bir hak değildir. Bu araçlar fakat tehdit ve bakılırsav durumunun ortaya koyacağı zarurî hallerde ve en az 150 metre evvelinde duyulabilir biçimde ışıklı ve sesli ikaz sisteminin birlikte kullanılmasıyla, geçiş üstünlüğü hakkından faydalanabilir” açıklaması da yaptı. Fakat bu yasak ve 2 bin lira cezaya karşın çakarlı araçların önüne geçilemedi. İçişleri Bakanlığı tarafınca yayınlanan genelgeye nazaran çakar lambayı lakin ambulans, polis, itfaiye, zabıta ve muhafaza araçları kullanabiliyor.
3 bin 847 araca ceza
Vatandaşlar da yetkileri olmadığı biçimde araçlarına çakar taktırıyor. Bu araçların sıkıştırdığı araba şoförleri sıkıntı anlar yaşıyor, kazalar da meydana geliyor. Trafik gruplarının bu yılın birinci 8 ayında yaptığı kontrollerde toplam 3 bin 847 araç şoförüne yöntemsiz çakar kullanmaktan ceza yazıldı. Buna karşın yöntemsiz çakar kullanmasının geçen yılın tıpkı devrine göre yaklaşık yüzde 80 oranında arttı. Şoförler, “Trafikte sıkıştırıyorlar. Birden önümüze dalıyorlar ve kaza riski fazlalaşıyor. Kendilerinde ayrıcalık görüp insanları taciz ediyorlar. Bu büyük bir tehlike” diyor. Gruplar, ‘çakar’ olarak tabir edilen yetkisiz ışıklı yahut sesli ikaz işareti kullananlara yönelik ağır kontrollerini sürdürüyor. Trafik güvenliğini tehlikeye sokan ve kazalara yol açan ‘aksine bir işaret bulunmadıkça şoförlerin trafiği aksatacak yahut tehlikeye sokacak biçimde arkası gerisine birden çok şerit değiştirmeleri’ formunda tanımlanan ‘makas atma’ya ise geçen yılın birinci 8 ayında 43 bin 443 süreç yapıldı.