Zonguldak’ta balıkçılar, denizlerde olumsuz hava kaideleri ve bilinçsiz avlanma niçiniyle yaşadıkları kasvete mazottaki fiyat artışı da eklenince teknelerini limana demirledi. Kimi balıkçılar da kayıklarını karaya çıkararak, dönemi erken kapattı. Kozlu Su Eserleri Kooperatifi Lideri Ergün Kayhan, “Son 10 yılın en berbat balıkçılık dönemini geçirmekteyiz. 15 Nisan’da bitecek olan dönemi maalesef aralık ayında endüstriyel ve kıyı balıkçıları olarak neredeyse kapattık” dedi.
Av döneminin 1 Eylül’de başlamasıyla palamut ve hamsi avına ağırlaşan balıkçılar, artan maliyetler ve sistemsiz avlanma niçiniyle teknelerini karaya çekti. Endüstriyel balıkçılık yapılan büyük gırgır tekneleri de limana demirlenerek tayfalarına müsaade verildi. Mazottaki fiyat artışının da etkilediği balıkçılar, avlanmayınca tezgahlar da boş kaldı. Az sayıda bulunan hamsinin kilogram fiyatı, 50 TL’ye kadar yükseldi.
Kozlu Su Eserleri Kooperatifi Lideri Ergün Kayhan, denizlerdeki balık azlığı ve mazot fiyatlarındaki artışın tesiriyle teknelerle balık aramakta zorlanıldığını söylemiş oldu. Bu niçinle kıyı balıkçılarının teknelerini karaya çıkardığını anlatan Kayhan, “Limanımızda ayrıyeten iki endüstriyel balıkçımız kontak kapattı. Denizde balık aramak da külfet oluyor. Artık tekrarki döneme bıraktık umudumuzu. İstediğimiz ÖTV’siz mazotun istenilen ölçüde balıkçıya verilmesidir. Maalesef ÖTV’siz mazot da olağan mazota yaklaştı” diye konuştu.
Marmara ve Ege Denizi’nde avlanan balıkların tezgahlarda yer aldığını lakin pahalılığın gün geçtikçe arttığını kaydeden Kayhan, “Marmara ve Ege’de avlanan balıklar tezgahlarda var lakin onlar da sıkıntı bulunuyor. Kıyı balıkçılığının olmadığı yerde halkın balık yemesi de zordur. Endüstriyel balıkçılar da meblağları belirler. Şu anda denizlerde fırtına niçiniyle denize açılmak isteyenler de açılamıyor. Havalar düzelince mezgitin olabileceğini düşünüyoruz. Ayrıyeten bir umut kalkan avı başlayacak. O da halka yansıyacak balık değil. Çok değerli bir balık” dedi. (DHA)
Av döneminin 1 Eylül’de başlamasıyla palamut ve hamsi avına ağırlaşan balıkçılar, artan maliyetler ve sistemsiz avlanma niçiniyle teknelerini karaya çekti. Endüstriyel balıkçılık yapılan büyük gırgır tekneleri de limana demirlenerek tayfalarına müsaade verildi. Mazottaki fiyat artışının da etkilediği balıkçılar, avlanmayınca tezgahlar da boş kaldı. Az sayıda bulunan hamsinin kilogram fiyatı, 50 TL’ye kadar yükseldi.
Kozlu Su Eserleri Kooperatifi Lideri Ergün Kayhan, denizlerdeki balık azlığı ve mazot fiyatlarındaki artışın tesiriyle teknelerle balık aramakta zorlanıldığını söylemiş oldu. Bu niçinle kıyı balıkçılarının teknelerini karaya çıkardığını anlatan Kayhan, “Limanımızda ayrıyeten iki endüstriyel balıkçımız kontak kapattı. Denizde balık aramak da külfet oluyor. Artık tekrarki döneme bıraktık umudumuzu. İstediğimiz ÖTV’siz mazotun istenilen ölçüde balıkçıya verilmesidir. Maalesef ÖTV’siz mazot da olağan mazota yaklaştı” diye konuştu.
Marmara ve Ege Denizi’nde avlanan balıkların tezgahlarda yer aldığını lakin pahalılığın gün geçtikçe arttığını kaydeden Kayhan, “Marmara ve Ege’de avlanan balıklar tezgahlarda var lakin onlar da sıkıntı bulunuyor. Kıyı balıkçılığının olmadığı yerde halkın balık yemesi de zordur. Endüstriyel balıkçılar da meblağları belirler. Şu anda denizlerde fırtına niçiniyle denize açılmak isteyenler de açılamıyor. Havalar düzelince mezgitin olabileceğini düşünüyoruz. Ayrıyeten bir umut kalkan avı başlayacak. O da halka yansıyacak balık değil. Çok değerli bir balık” dedi. (DHA)