İçişleri Bakanlığı, vilayetlere, trafik kazalarının önlenmesine yönelik yol haritasını içeren kısa, orta ve uzun vadeli planları kapsayan 3 genelge gönderdi.
Bakanlıktan yapılan açıklamada, Türkiye’nin, 2021-2030’da trafik kazalarından kaynaklı can kayıplarının yüzde 50 azaltılması, 2050’de sıfır can kaybı gayesine yönelik çalışmalarının sürdüğü açıklandı. .
Genelgelerle, trafik kazalarına bağlı can kayıplarının önüne geçilmesinde faal, ağır kontrollerin yanı sıra emniyet kemeri ve kask kullanması, bilgilendirme ve bilinçlendirme çalışmasının ehemmiyeti vurgulandı.
“Trafik Kazalarını Tedbire Planı” temalı genelge
Valiliklere gönderilen “Trafik Kazalarını Tedbire Planı” temalı genelgeye bakılırsa, emniyet/jandarma trafik sorumluluk alanında Kurban Bayramı tatilini de içine alacak biçimde, vali ya da bakılırsavlendireceği vali yardımcısının başkanlığında polis, jandarma, ulaştırma, belediye, sıhhat, ulusal eğitim, tarım ve orman ile ilgili öbür ünite temsilcilerinden oluşturulacak komite tarafınca 180 günlük “Trafik Kazalarını Tedbire Planı” hazırlanacak.
Planlarla, “aşırı süratle mücadele”, “emniyet kemeri ve kask kullanması”, “yaya önceliği”, “motosiklet/motorlu bisiklet kullanması” ve “cep telefonu kullanması” üzere konularda vilayet hudutları içerisinde meydana gelen ölümlü ve faydalanmalı trafik kazalarının azaltılarak trafik güvenliğinin artırılması hedeflenecek.
Kontroller artacak
Aktif, daima ve ağır kontrollerle saha hakimiyeti artırılacak, mobil/motorize trafik ekip/timlerinin görünür olması sağlanacak.
Trafik gruplarının bilhassa kazaların ağır olduğu sorumluluk güzergahlarında takım araçlarının zirve lambaları açık bulunacak. Gereksinim duyulması halinde polis ve jandarma trafik çalışanınca karma gruplar oluşturularak müşterek kontrol yapılabilecek. Genel kontrollerin yanı sıra drone, helikopter üzere hava araçlarıyla yapılan trafik kontrollerine yük verilecek.
Ayrıyeten 2021-2030 Karayolu Trafik Güvenliği Strateji Dokümanı’nda belirlenen gayelere ulaşmak için yıl boyunca toplumsal farkındalığı artırmaya yönelik aktiflik ve kampanyalar düzenlenecek, denetim/bilgilendirme faaliyetleri yürütülecek.
Eğitim ve bilgilendirme çalışmaları
Kırmızı ışıkta geçme, seyir halinde cep telefonu kullanması, tarım araçlarının uygun olmayan biçimde trafikte yer alması, alkol tesirinde araç kullanması, otoyol ve kentler ortası yollarda duraklama yahut park konularında eğitim ile bilgilendirme çalışmaları yapılacak.
“Yaşam İçin Kısa Bir Mola” sloganıyla 59 vilayette oluşturulan hayat tünellerinde; emniyet kemeri kullanmasının gerekliliği, cep telefonunun insan dikkati üstündeki olumsuz tesirleri, çok sürat ve olağan seyir suratının insan hayatı üzerine tesiri, yakın takipten ve yanlışlı şerit değiştirmeden kaynaklanan kazalar ile yaya önceliği/güvenliği mevzularında özel hazırlanan kısa sinemalar şoför ve yolculara izletilecek.
Okul öncesi ve ilkokul öğrencilerine yönelik Çocuk Trafik Eğitim parklarında uygulamalı trafik eğitimlerinin verilmesine devam edilecek. “Çocuklar İçin Trafik Eğitimi (Trafik Dedektifleri) Projesi” kapsamında trafik eğiticileri tarafınca okullarda 2021-2022 eğitim öğretim yılı boyunca trafik güvenliği konusunda öğrencilere uygulamalı ve teorik dersler verilecek. “Mobil Trafik Eğitim Tırı Türkiye Yollarında” sloganıyla hayata geçirilen “Mobil Trafik Eğitim Tırı” ile verilen uygulamalı eğitimlere okul yönetimlerinin öğrencileri ile birlikte katılmalarının teşvik edilecek.
“Yol Ver Hayata” sloganıyla yeni kampanya başlatıldı
Bakanlık tarafınca ülke genelinde “Yol Ver Hayata” sloganıyla yeni bir kampanya başlatıldı. Kampanya kapsamında hazırlanan “Kemerinle yol ver hayata”, “Sabrınla yol ver hayata”, “Kaskınla yol ver hayata”, “Dikkatinle yol ver hayata” sloganlarıyla farkındalıklar oluşturulacak.
Kurban Bayramı önlemleri
Kurban Bayramı ötürüsıyla 81 vilayet valiliğine gönderilen genelgeye bakılırsa ise tatil 9 gün bulunmasına karşın trafik önlemleri 14-26 Temmuz’da 13 gün müddetle alınacak.
Kurban Bayramı müddetince günlük toplam 9 bin 259 ekip/tim, 17 bin 430 işçi nazaranv alacak. Önlemlerin alındığı 13 gün boyunca ise 120 bin 372 ekip/tim, 226 bin 586 işçi bakılırsav yapacak. Ayrıyeten 30’u polis, 15’i jandarma olmak üzere toplam 45 başmüfettiş, güzergahlarda ve kazaların ağırlaştığı noktalarda, grup ve işçinin aldığı önlemleri yerinde inceleyecek.
Toplam 690 sivil işçi, kentler ortası otobüsleri denetleyecek. 15 helikopter, 79 drone ile havadan kontrol gerçekleştirecek. Toplam 1100 polis ve jandarma maket model araç ve trafik takımı ile kontrol yapılacak.
Otobüsler ve sürücüler denetlenecek
Bayram ötürüsıyla otobüs terminal kontrollerine yük verilecek. 66 yaşından gün almış, 26 yaşından küçük sürücülerin otobüs kullanımına müsaade verilmeyecek. Terminal ve müsaade verilen yerler haricinde kentler ortası otobüslerin kalkışlarına müsaade edilmeyecek. Terminallere giriş çıkış yapan bütün otobüs ve sürücüler ile takograflar denetlenecek. Otobüslerde emniyet kemeri kullanması kontrollerine de yük verilecek.
Trafiğin ağır olduğu saatlerde sürücülere bilgilendirme yapılacak. Ziraî faaliyetin ağır olduğu bölgelerde kara yolu üzerinde ziraî zirai araç, traktör, biçerdöver üzere araçların uygunsuz seyretmelerine müsaade verilmeyecek.
“Motosiklet Kazaları” temalı genelge
Bakanlığın “Motosiklet Kazaları” temalı üçüncü genelgesine göre, 2021’in birinci 6 ayı geçen yılın birebir devriyle karşılaştırılarak motosiklet/motorlu bisiklet kazalarının ağır olduğu alanlar tespit edilecek. Kazaların oluş cinsleri, vakit içinderı ve şoför kusurları üzere bilgilere dayalı tahlillerin yapılması, aktif, daima ve ağır kontrollerle saha hakimiyetinin artırılarak mobil/motorize trafik ekip/timlerinin görünürlüğünün artırılması sağlanacak.
Tescilsiz, plakasız, şoför evraksız yahut yetersiz şoför evraklı, standart dışı diğer bir araca ilişkin ya da geçersiz plakalı, hurdaya ayrılmış yahut trafikten çekilmiş motosiklet/motorlu bisikletlerin kara yolunda kullanıldığının tespiti halinde ilgili mevzuat kararları uyarınca gerekli yaptırımlar uygulanacak.
Motosiklet/motorlu bisikletlerin trafik kurallarına uygun olarak trafikte yer alması, öbür araç şoförlerinin de motosikletlerin geçiş haklarına ve sürüş güvenliğine dikkatlerinin artırılmasına yönelik vilayetlerde bilgilendirme ve farkındalık faaliyetlerine yönelik proje ve kampanyalara tartı verilecek.
Motosiklet/motorlu bisiklet kullanmasında kask takmanın ölüm/ağır faydalanma riskini düşürdüğünden hareketle “kask kullanması” konusundaki kontrollerin artırılacak.
Trafik kolluğunca tescilsiz, tescil plakası görünürlüğü bozuk, ışık donanımı eksik/farklı olan, üzerinde teknik değişiklik yapılmış, eksiklikleri bulunan motosiklet/motorlu bisikletlere karşı hassas olunacak. Bu eksikliklerin genel kolluk çalışanınca tespit edilmesi ve aracın durdurulması halinde ise trafik çalışanından takviye talep edilecek.
Üzerinde taşıma kutusu bulunan lakin bu hususu tescil evrakı ve bilgisayar kayıtlarına işletmediği tespit edilenler hakkında gerekli süreçler yapılacak.
Yaya yolları ve yaya geçitleri dahil yayalara ayrılmış alanları kullanan yahut duran/duraklayan araçların içinden geçiş yapan motosiklet/motorlu bisiklet şoförlerine karşı hassas olunacak.
Motosiklet/motorlu bisiklet çeşidi araçların hareket kabiliyetleri dikkate alınarak rutin/alışılmış uygulama yerleri ve denetimlerin haricinde sivil grup ve çalışanla de kontrol yapılacak. Trafik grup ve timleri, motosikletli asayiş ünitelerince motosiklet/motorlu bisikletlere yönelik sık sık özel kontrol gerçekleştirilecek. Motosiklet/motorlu bisiklet kazalarına ait istatistikler nizamlı olarak kamuoyuyla paylaşılacak.
Bakanlıktan yapılan açıklamada, Türkiye’nin, 2021-2030’da trafik kazalarından kaynaklı can kayıplarının yüzde 50 azaltılması, 2050’de sıfır can kaybı gayesine yönelik çalışmalarının sürdüğü açıklandı. .
Genelgelerle, trafik kazalarına bağlı can kayıplarının önüne geçilmesinde faal, ağır kontrollerin yanı sıra emniyet kemeri ve kask kullanması, bilgilendirme ve bilinçlendirme çalışmasının ehemmiyeti vurgulandı.
“Trafik Kazalarını Tedbire Planı” temalı genelge
Valiliklere gönderilen “Trafik Kazalarını Tedbire Planı” temalı genelgeye bakılırsa, emniyet/jandarma trafik sorumluluk alanında Kurban Bayramı tatilini de içine alacak biçimde, vali ya da bakılırsavlendireceği vali yardımcısının başkanlığında polis, jandarma, ulaştırma, belediye, sıhhat, ulusal eğitim, tarım ve orman ile ilgili öbür ünite temsilcilerinden oluşturulacak komite tarafınca 180 günlük “Trafik Kazalarını Tedbire Planı” hazırlanacak.
Planlarla, “aşırı süratle mücadele”, “emniyet kemeri ve kask kullanması”, “yaya önceliği”, “motosiklet/motorlu bisiklet kullanması” ve “cep telefonu kullanması” üzere konularda vilayet hudutları içerisinde meydana gelen ölümlü ve faydalanmalı trafik kazalarının azaltılarak trafik güvenliğinin artırılması hedeflenecek.
Kontroller artacak
Aktif, daima ve ağır kontrollerle saha hakimiyeti artırılacak, mobil/motorize trafik ekip/timlerinin görünür olması sağlanacak.
Trafik gruplarının bilhassa kazaların ağır olduğu sorumluluk güzergahlarında takım araçlarının zirve lambaları açık bulunacak. Gereksinim duyulması halinde polis ve jandarma trafik çalışanınca karma gruplar oluşturularak müşterek kontrol yapılabilecek. Genel kontrollerin yanı sıra drone, helikopter üzere hava araçlarıyla yapılan trafik kontrollerine yük verilecek.
Ayrıyeten 2021-2030 Karayolu Trafik Güvenliği Strateji Dokümanı’nda belirlenen gayelere ulaşmak için yıl boyunca toplumsal farkındalığı artırmaya yönelik aktiflik ve kampanyalar düzenlenecek, denetim/bilgilendirme faaliyetleri yürütülecek.
Eğitim ve bilgilendirme çalışmaları
Kırmızı ışıkta geçme, seyir halinde cep telefonu kullanması, tarım araçlarının uygun olmayan biçimde trafikte yer alması, alkol tesirinde araç kullanması, otoyol ve kentler ortası yollarda duraklama yahut park konularında eğitim ile bilgilendirme çalışmaları yapılacak.
“Yaşam İçin Kısa Bir Mola” sloganıyla 59 vilayette oluşturulan hayat tünellerinde; emniyet kemeri kullanmasının gerekliliği, cep telefonunun insan dikkati üstündeki olumsuz tesirleri, çok sürat ve olağan seyir suratının insan hayatı üzerine tesiri, yakın takipten ve yanlışlı şerit değiştirmeden kaynaklanan kazalar ile yaya önceliği/güvenliği mevzularında özel hazırlanan kısa sinemalar şoför ve yolculara izletilecek.
Okul öncesi ve ilkokul öğrencilerine yönelik Çocuk Trafik Eğitim parklarında uygulamalı trafik eğitimlerinin verilmesine devam edilecek. “Çocuklar İçin Trafik Eğitimi (Trafik Dedektifleri) Projesi” kapsamında trafik eğiticileri tarafınca okullarda 2021-2022 eğitim öğretim yılı boyunca trafik güvenliği konusunda öğrencilere uygulamalı ve teorik dersler verilecek. “Mobil Trafik Eğitim Tırı Türkiye Yollarında” sloganıyla hayata geçirilen “Mobil Trafik Eğitim Tırı” ile verilen uygulamalı eğitimlere okul yönetimlerinin öğrencileri ile birlikte katılmalarının teşvik edilecek.
“Yol Ver Hayata” sloganıyla yeni kampanya başlatıldı
Bakanlık tarafınca ülke genelinde “Yol Ver Hayata” sloganıyla yeni bir kampanya başlatıldı. Kampanya kapsamında hazırlanan “Kemerinle yol ver hayata”, “Sabrınla yol ver hayata”, “Kaskınla yol ver hayata”, “Dikkatinle yol ver hayata” sloganlarıyla farkındalıklar oluşturulacak.
Kurban Bayramı önlemleri
Kurban Bayramı ötürüsıyla 81 vilayet valiliğine gönderilen genelgeye bakılırsa ise tatil 9 gün bulunmasına karşın trafik önlemleri 14-26 Temmuz’da 13 gün müddetle alınacak.
Kurban Bayramı müddetince günlük toplam 9 bin 259 ekip/tim, 17 bin 430 işçi nazaranv alacak. Önlemlerin alındığı 13 gün boyunca ise 120 bin 372 ekip/tim, 226 bin 586 işçi bakılırsav yapacak. Ayrıyeten 30’u polis, 15’i jandarma olmak üzere toplam 45 başmüfettiş, güzergahlarda ve kazaların ağırlaştığı noktalarda, grup ve işçinin aldığı önlemleri yerinde inceleyecek.
Toplam 690 sivil işçi, kentler ortası otobüsleri denetleyecek. 15 helikopter, 79 drone ile havadan kontrol gerçekleştirecek. Toplam 1100 polis ve jandarma maket model araç ve trafik takımı ile kontrol yapılacak.
Otobüsler ve sürücüler denetlenecek
Bayram ötürüsıyla otobüs terminal kontrollerine yük verilecek. 66 yaşından gün almış, 26 yaşından küçük sürücülerin otobüs kullanımına müsaade verilmeyecek. Terminal ve müsaade verilen yerler haricinde kentler ortası otobüslerin kalkışlarına müsaade edilmeyecek. Terminallere giriş çıkış yapan bütün otobüs ve sürücüler ile takograflar denetlenecek. Otobüslerde emniyet kemeri kullanması kontrollerine de yük verilecek.
Trafiğin ağır olduğu saatlerde sürücülere bilgilendirme yapılacak. Ziraî faaliyetin ağır olduğu bölgelerde kara yolu üzerinde ziraî zirai araç, traktör, biçerdöver üzere araçların uygunsuz seyretmelerine müsaade verilmeyecek.
“Motosiklet Kazaları” temalı genelge
Bakanlığın “Motosiklet Kazaları” temalı üçüncü genelgesine göre, 2021’in birinci 6 ayı geçen yılın birebir devriyle karşılaştırılarak motosiklet/motorlu bisiklet kazalarının ağır olduğu alanlar tespit edilecek. Kazaların oluş cinsleri, vakit içinderı ve şoför kusurları üzere bilgilere dayalı tahlillerin yapılması, aktif, daima ve ağır kontrollerle saha hakimiyetinin artırılarak mobil/motorize trafik ekip/timlerinin görünürlüğünün artırılması sağlanacak.
Tescilsiz, plakasız, şoför evraksız yahut yetersiz şoför evraklı, standart dışı diğer bir araca ilişkin ya da geçersiz plakalı, hurdaya ayrılmış yahut trafikten çekilmiş motosiklet/motorlu bisikletlerin kara yolunda kullanıldığının tespiti halinde ilgili mevzuat kararları uyarınca gerekli yaptırımlar uygulanacak.
Motosiklet/motorlu bisikletlerin trafik kurallarına uygun olarak trafikte yer alması, öbür araç şoförlerinin de motosikletlerin geçiş haklarına ve sürüş güvenliğine dikkatlerinin artırılmasına yönelik vilayetlerde bilgilendirme ve farkındalık faaliyetlerine yönelik proje ve kampanyalara tartı verilecek.
Motosiklet/motorlu bisiklet kullanmasında kask takmanın ölüm/ağır faydalanma riskini düşürdüğünden hareketle “kask kullanması” konusundaki kontrollerin artırılacak.
Trafik kolluğunca tescilsiz, tescil plakası görünürlüğü bozuk, ışık donanımı eksik/farklı olan, üzerinde teknik değişiklik yapılmış, eksiklikleri bulunan motosiklet/motorlu bisikletlere karşı hassas olunacak. Bu eksikliklerin genel kolluk çalışanınca tespit edilmesi ve aracın durdurulması halinde ise trafik çalışanından takviye talep edilecek.
Üzerinde taşıma kutusu bulunan lakin bu hususu tescil evrakı ve bilgisayar kayıtlarına işletmediği tespit edilenler hakkında gerekli süreçler yapılacak.
Yaya yolları ve yaya geçitleri dahil yayalara ayrılmış alanları kullanan yahut duran/duraklayan araçların içinden geçiş yapan motosiklet/motorlu bisiklet şoförlerine karşı hassas olunacak.
Motosiklet/motorlu bisiklet çeşidi araçların hareket kabiliyetleri dikkate alınarak rutin/alışılmış uygulama yerleri ve denetimlerin haricinde sivil grup ve çalışanla de kontrol yapılacak. Trafik grup ve timleri, motosikletli asayiş ünitelerince motosiklet/motorlu bisikletlere yönelik sık sık özel kontrol gerçekleştirilecek. Motosiklet/motorlu bisiklet kazalarına ait istatistikler nizamlı olarak kamuoyuyla paylaşılacak.