Eray GÖRGÜLÜ
İdare Konseyi üyelerinin tamamını İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nden Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları’na (TCDD) geçen bürokratların oluşturduğu Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii A.Ş.’nin (TÜRASAŞ) 9 ayda 109 milyon TL’lik ziyana imza attığı ortaya çıktı.
Eskişehir’deki lokomotif fabrikası TÜLOMSAŞ, Sivas’taki yük vagonu fabrikası TÜDEMSAŞ ve Sakarya’daki yolcu vagonu fabrikası TÜVASAŞ geçtiğimiz yıl birleştirilmiş, idaresi TÜRASAŞ’a devredilmişti. 3 Mart 2020 tarihinde yayınlanan Cumhurbaşkanlığı sonucu ile kurulan şirketin merkez teşkilatı Ankara’da oluşturulurken, Eskişehir, Sakarya ve Sivas kentlerinde de bölge müdürlükleri oluşturulmuştu.
İdarenin tamamı İBB’den Bakanlığa geçmiş
Hazine ve Maliye Bakanlığının yayınladığı Kamu İşletmeleri Raporu’na göre şirketin kurulduktan dokuz ay içerisinde 109 milyon TL’lik ziyana imza attığı ortaya çıktı. Rapora nazaran şirket, 2020 yılında 33 adet lokomotif bakım, tamir ve revizyonu, 86 adet yük vagonu tamiri, 10 adet dizel motor tamiri, 48 adet cer motor imalatı ve 161 adet cer motoru tamiri yaptı. Dokuz ay içerisinde 109 milyon TL’lik ziyana imza atan şirketin idare heyetinde yer alan isimlerin tamamının bir periyot İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nde bakılırsav alması ve 31 Mart 2019 lokal seçimlerinin akabinde TCDD’ye geçmiş olması dikkat çekti.
Lider, Metro AŞ’de yöneticiydi
TÜRASAŞ’ın İdare Şurası Lideri Mustafa Metin Müellif, 1996-2019 yılları içinde İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin şirketi Metro İstanbul A.Ş.’de yöneticilik yapmıştı. Muharrir, 31 Mart seçimlerinde İBB’nin AKP’den CHP’ye geçmesiyle Metro İstanbul’daki misyonundan ayrılarak, TCDD’ye geçti. İdare Kurul’ndaki bir başka isim İrfan İşpir de, Mustafa Metin Muharrir üzere, Metro AŞ’de bakılırsav yapıyordu. İdare Şurası Üyesi Murat Baştor da, 2005 yılında İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Daire Başkanlığı Ulaşım Uyum Müdürlüğü’nde nazaranve başladı ve İBB’nin iştiraklerinde yöneticilik yaptı. Baştor, TÜRASAŞ İdare Heyeti üyeliğinin yanı sıra Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığında Ulaştırma Hizmetleri Düzenleme Genel Müdürü olarak vazife yapıyor.
BTK Lideri da idarede
Şirketin idare konseyi üyeleri içinde Bilgi Teknolojileri Kurumu (BTK) Lideri Ömer Abdullah Karagözoğlu da bulunuyor. Karagözoğlu da öbür yöneticiler üzere bir periyot İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nde nazaranv almıştı. 2002-2004 yılları içinde İSKİ’de yazılım mühendisliği yapan Karagözoğlu, 2016 yılında belediyeden ayrılarak BTK’ya danışman olarak geçmişti. AKP devrinde İSBAK ve Halk Ekmek’te yöneticilik yapan Aksoy da, 2015 yılında İstanbul Afet ve Acil Durum Vilayet Müdürlüğü’nde araştırmacı nazaranvinde bulundu. Öteki idare heyeti üyesi Enver Mamur da, İBB’ye 1994 yılında denetim mühendisi olarak başladı. 2014 yılında İBB Fen İşleri Dairesi Başkanlığı Yapı İşleri Müdürü olarak atanan Mamur, 2020 yılının başında Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü’nde nazaranvlendirildi.
İdare Konseyi üyelerinin tamamını İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nden Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları’na (TCDD) geçen bürokratların oluşturduğu Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii A.Ş.’nin (TÜRASAŞ) 9 ayda 109 milyon TL’lik ziyana imza attığı ortaya çıktı.
Eskişehir’deki lokomotif fabrikası TÜLOMSAŞ, Sivas’taki yük vagonu fabrikası TÜDEMSAŞ ve Sakarya’daki yolcu vagonu fabrikası TÜVASAŞ geçtiğimiz yıl birleştirilmiş, idaresi TÜRASAŞ’a devredilmişti. 3 Mart 2020 tarihinde yayınlanan Cumhurbaşkanlığı sonucu ile kurulan şirketin merkez teşkilatı Ankara’da oluşturulurken, Eskişehir, Sakarya ve Sivas kentlerinde de bölge müdürlükleri oluşturulmuştu.
İdarenin tamamı İBB’den Bakanlığa geçmiş
Hazine ve Maliye Bakanlığının yayınladığı Kamu İşletmeleri Raporu’na göre şirketin kurulduktan dokuz ay içerisinde 109 milyon TL’lik ziyana imza attığı ortaya çıktı. Rapora nazaran şirket, 2020 yılında 33 adet lokomotif bakım, tamir ve revizyonu, 86 adet yük vagonu tamiri, 10 adet dizel motor tamiri, 48 adet cer motor imalatı ve 161 adet cer motoru tamiri yaptı. Dokuz ay içerisinde 109 milyon TL’lik ziyana imza atan şirketin idare heyetinde yer alan isimlerin tamamının bir periyot İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nde bakılırsav alması ve 31 Mart 2019 lokal seçimlerinin akabinde TCDD’ye geçmiş olması dikkat çekti.
Lider, Metro AŞ’de yöneticiydi
TÜRASAŞ’ın İdare Şurası Lideri Mustafa Metin Müellif, 1996-2019 yılları içinde İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin şirketi Metro İstanbul A.Ş.’de yöneticilik yapmıştı. Muharrir, 31 Mart seçimlerinde İBB’nin AKP’den CHP’ye geçmesiyle Metro İstanbul’daki misyonundan ayrılarak, TCDD’ye geçti. İdare Kurul’ndaki bir başka isim İrfan İşpir de, Mustafa Metin Muharrir üzere, Metro AŞ’de bakılırsav yapıyordu. İdare Şurası Üyesi Murat Baştor da, 2005 yılında İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Daire Başkanlığı Ulaşım Uyum Müdürlüğü’nde nazaranve başladı ve İBB’nin iştiraklerinde yöneticilik yaptı. Baştor, TÜRASAŞ İdare Heyeti üyeliğinin yanı sıra Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığında Ulaştırma Hizmetleri Düzenleme Genel Müdürü olarak vazife yapıyor.
BTK Lideri da idarede
Şirketin idare konseyi üyeleri içinde Bilgi Teknolojileri Kurumu (BTK) Lideri Ömer Abdullah Karagözoğlu da bulunuyor. Karagözoğlu da öbür yöneticiler üzere bir periyot İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nde nazaranv almıştı. 2002-2004 yılları içinde İSKİ’de yazılım mühendisliği yapan Karagözoğlu, 2016 yılında belediyeden ayrılarak BTK’ya danışman olarak geçmişti. AKP devrinde İSBAK ve Halk Ekmek’te yöneticilik yapan Aksoy da, 2015 yılında İstanbul Afet ve Acil Durum Vilayet Müdürlüğü’nde araştırmacı nazaranvinde bulundu. Öteki idare heyeti üyesi Enver Mamur da, İBB’ye 1994 yılında denetim mühendisi olarak başladı. 2014 yılında İBB Fen İşleri Dairesi Başkanlığı Yapı İşleri Müdürü olarak atanan Mamur, 2020 yılının başında Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü’nde nazaranvlendirildi.