Esmeralda
New member
Togg Üst Yöneticisi (CEO) Mehmet Gürcan Karakaş, bir uçtan bir uca bakıldığında en az bin tane şarja gereksinim olduğunu ve bunların da siparişlerini verdiklerini söylemiş oldu.
Siparişleri verilen şarj istasyonların nereye kurulacaklarına ait çalışma yapılıyor.
Karakaş, “2023’e Hakikat, 2050 Ufku” başlığı altında çevrim içi gerçekleştirilen 21. Forum İstanbul Konferansları” kapsamında düzenlenen panelde yaptığı konuşmada, otomotiv bölümünde oyunun kurallarının değiştiğini ve bu kuralların tüketici beklentilere bakılırsa şekillendiğini lisana getirdi.
Yaptıkları araştırmalarda, sunulan hizmetlerin kullanıcı odaklı bir yarar yaratmıyorsa ortadan kalkmaya mahkum olduğu istikametinde bir sonuca işaret ettiğini bildiren Karakaş, oyunlaştırma ve fintek üzere bahislerinin kullanıcı beklentileri içinde öne çıktığını söylemiş oldu.
ŞARJ İSTASYONU AÇIKLAMASI
Karakaş, sorulan soru üzerine şarj alt yapısına ait de değerlendirmelerde bulundu.
Yaklaşık 2 yıldır bu mevzuda çalışmalar yapıldığını belirten Karakaş, şunları kaydetti:
“esasen ihaleler açıldı, çerçevesi belirlendi ve biz de Togg olarak bir şirket kurmaya karar verdik. Kurduğumuz bu şirketle bizim için ülkemizin bir ucundan bir ucuna seyahati sağlayabilecek bir altyapının oluşması üzere biz harekete geçtik. Daha evvelce de söz etmiştim. Yani biz aşağı üst bir uçtan bir uca baktığımız vakit bin tane şarja en az muhtaçlığı olması gerektiğini düşünüyoruz. Biz onların siparişini verdik ve şu an nerelere kurulacağı üzerinde çalışmalar yapıyoruz. Lakin bununla birlikte da bu bahsedilen ihaleye de girmek üzere her türlü hazırlığımızı tamamladık.”
”MENZİL KONUSUNDA 2 BOYUT VAR”
Karakaş ayrıyeten menzil konusunda 2 boyut bulunduğunu belirterek, “Birincisi akıllı aygıtın üstündeki bataryanın kapasitesi. Yani orada iki alternatifimiz var biliyorsunuz. Bir standart alternatif dediğimiz 300 km menzil ve oburu de 500 km menzil. 500 km ortalamanın üzerinde bir sayı. İkincisi de olağan ki mümkün olduğunca yakın yerlerde istasyon bulmak. Yani bizim kendimize verdiğimiz kelam, trafik ağırsa her 25 kilometrekarede ve trafik daha az ağırsa her 50 kilometrekarede bir şarj istasyonu yerleştirmek.” biçiminde kelamlarını tamamladı.
Siparişleri verilen şarj istasyonların nereye kurulacaklarına ait çalışma yapılıyor.
Karakaş, “2023’e Hakikat, 2050 Ufku” başlığı altında çevrim içi gerçekleştirilen 21. Forum İstanbul Konferansları” kapsamında düzenlenen panelde yaptığı konuşmada, otomotiv bölümünde oyunun kurallarının değiştiğini ve bu kuralların tüketici beklentilere bakılırsa şekillendiğini lisana getirdi.
Yaptıkları araştırmalarda, sunulan hizmetlerin kullanıcı odaklı bir yarar yaratmıyorsa ortadan kalkmaya mahkum olduğu istikametinde bir sonuca işaret ettiğini bildiren Karakaş, oyunlaştırma ve fintek üzere bahislerinin kullanıcı beklentileri içinde öne çıktığını söylemiş oldu.
ŞARJ İSTASYONU AÇIKLAMASI
Karakaş, sorulan soru üzerine şarj alt yapısına ait de değerlendirmelerde bulundu.
Yaklaşık 2 yıldır bu mevzuda çalışmalar yapıldığını belirten Karakaş, şunları kaydetti:
“esasen ihaleler açıldı, çerçevesi belirlendi ve biz de Togg olarak bir şirket kurmaya karar verdik. Kurduğumuz bu şirketle bizim için ülkemizin bir ucundan bir ucuna seyahati sağlayabilecek bir altyapının oluşması üzere biz harekete geçtik. Daha evvelce de söz etmiştim. Yani biz aşağı üst bir uçtan bir uca baktığımız vakit bin tane şarja en az muhtaçlığı olması gerektiğini düşünüyoruz. Biz onların siparişini verdik ve şu an nerelere kurulacağı üzerinde çalışmalar yapıyoruz. Lakin bununla birlikte da bu bahsedilen ihaleye de girmek üzere her türlü hazırlığımızı tamamladık.”
”MENZİL KONUSUNDA 2 BOYUT VAR”
Karakaş ayrıyeten menzil konusunda 2 boyut bulunduğunu belirterek, “Birincisi akıllı aygıtın üstündeki bataryanın kapasitesi. Yani orada iki alternatifimiz var biliyorsunuz. Bir standart alternatif dediğimiz 300 km menzil ve oburu de 500 km menzil. 500 km ortalamanın üzerinde bir sayı. İkincisi de olağan ki mümkün olduğunca yakın yerlerde istasyon bulmak. Yani bizim kendimize verdiğimiz kelam, trafik ağırsa her 25 kilometrekarede ve trafik daha az ağırsa her 50 kilometrekarede bir şarj istasyonu yerleştirmek.” biçiminde kelamlarını tamamladı.